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不放空是極度危險的錯誤操作,羅茨鼓風機有強制排氣的性質(zhì)。假設沒放空,或者放空閥只打開了一點點,就會導致出氣量不夠,進氣量太多,氣體壓縮在鼓風機轉子腔內(nèi)、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是一定的,也就是說,鼓風機的轉速一定,排氣量持續(xù)不變,排出氣體持續(xù)在管道、轉子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風機才能維持轉速不變。

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羅茨鼓風機拆卸程序

山西葉輪鼓風機的拆卸，一般可按下列程序進行：

首先拆卸進出羅茨風機風管與機體連接螺栓，取下進出口風管；拆開安全罩，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側風翼蓋螺栓，吊出兩側風翼蓋；松開擋風板上不緊固螺栓，并吊出鼓風翼及阻風翼；從兩軸上取出鼓風翼與阻風翼。

從節(jié)能和降低羅茨風機故障率的目的出發(fā)，山西風機廠家提出了改進措施：

降低機組負荷從而降低電機電流。因電機故障率較低，運行周期一般為風機的6倍以上，故改兩級鼓風為一級鼓風，拆除電機雙側皮帶中的一側，壓縮油氣流程由串聯(lián)改為并聯(lián)/串聯(lián)均可使用，一般根據(jù)管路沿程壓降計算公式△P=λ×ρ×（L/D）×（V-2/2）（單位：Pa）可以計算得出管路壓降。為簡化計算過程，查相關圖表得知：DN80mm，L=100m空氣管道的阻力降約為0.254～1.892KPa，輸送油氣的管道阻力降≤3.5 KPa。所以正常情況只運行風機其中一級即可達到輸送要求，另外一臺風機則變?yōu)閭溆脵C。機組負荷降低近35%，實測電機電流從45A降至30A，電機功耗降低約33%，同時僅增加四千元的管路流程改造投資即獲得備用風機一臺。

羅茨風機操作使用注意事項

⑴應對風機各部件進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

(2)為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

(3)檢查鼓風機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

(4)檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

(5)向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號中負荷工作齒輪油。

(6)檢查電動機轉向是否符合指向要求。

(7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

(8)全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。