學(xué)挖掘機(jī)老生常談，多練習(xí)的目錄就是要快，凡是都要講究作業(yè)效率，從量上說(shuō)，就是在同樣的時(shí)間內(nèi)，能比別人多挖一方土；或者說(shuō)是在完成同樣土方量的條件下，比別人少花時(shí)間。本質(zhì)上說(shuō)，就是能實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)動(dòng)作的有效連接。以甩方為例，落鏟、提斗、收鏟、回轉(zhuǎn)、放料，再到回轉(zhuǎn)、落鏟，要使整個(gè)流程中的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)動(dòng)作都環(huán)環(huán)相扣，恰到好處。很多新手容易犯的錯(cuò)誤就是，把注意力集中在挖掘機(jī)鏟斗上，卻不知在提臂時(shí)斗桿油缸已經(jīng)碰到了電線。落鏟即挖、提斗即收、收鏟即回、回轉(zhuǎn)即卸、卸料即回、回轉(zhuǎn)即落鏟，行如水勢(shì)，這樣挖掘機(jī)的使用效率達(dá)到之高，油料成本就會(huì)省到之低。

挖掘機(jī)培訓(xùn)要點(diǎn)之裝載作業(yè)前的注意事項(xiàng)。

裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。在裝載過(guò)程中，應(yīng)使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。下坡行走：把行走操作桿置于中位位置，這樣制動(dòng)器可以自動(dòng)地起作用。液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。

挖掘機(jī)行走時(shí)，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。要盡可能地避免駛過(guò)樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；必須駛過(guò)障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過(guò)土墩時(shí)，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。機(jī)器長(zhǎng)距離行走，會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油粘度下降和潤(rùn)滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫，延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。3，如果淤泥無(wú)限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來(lái)，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過(guò)大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或損壞?！?

        上坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后，以增加觸地履帶的附著力。

        下坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。　

       在斜坡上行走時(shí)，工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。

       在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶，右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。