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施工企業(yè)可隨時(shí)使用產(chǎn)品。盡管拉森樁的使用壽命已長(zhǎng)達(dá)50年，但隨著經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，拉森樁技術(shù)仍在不斷提高，技術(shù)更新后，老產(chǎn)品已不能滿足施工要求，只能用廢鐵堆起來(lái)，如果施工企業(yè)每次都要用新產(chǎn)品再買，就會(huì)面臨巨大的資金問(wèn)題。但是租借方式則不同，可以隨時(shí)使用的的產(chǎn)品，也不用自己修理和維護(hù)。

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板樁插補(bǔ)施工方法。拉森樁租賃在放線定位安裝導(dǎo)向裝置后即可打樁，吊樁時(shí)應(yīng)起吊于樁身1/4處，定位正確后先打開小振幅，根據(jù)土壤情況調(diào)整振幅。采用履帶式吊車作為鋼板樁插打的起吊設(shè)備，配合振動(dòng)錘施工逐塊插打。在鋼板樁插打前，應(yīng)安裝道支撐圈梁，作為鋼板樁插打時(shí)的導(dǎo)向架，以控制鋼板樁的平面尺寸和垂直度；在鋼板樁插打時(shí)，鋼板樁背緊靠導(dǎo)向架，邊插邊將吊鉤緩慢放下，并用錘球在觀察彼此垂直的方向時(shí)，也可采用全站儀對(duì)方向進(jìn)行控制，以確保鋼板樁插正、插直；2、每個(gè)鋼板樁先使用自重下插，當(dāng)自重不能下插時(shí)，再進(jìn)行加壓；3、在鋼板樁插打到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即與導(dǎo)向架焊接；4、在插打過(guò)程中，應(yīng)遵循"插樁正直，分塊整塊，調(diào)整合攏"的施工要點(diǎn)。為減少鎖孔間的摩擦，并降低鋼板樁圍堰的泄漏，應(yīng)在鋼板樁鎖口處涂上乳化油膏。對(duì)年久失修、鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)采取整修措施加以糾正，對(duì)彎曲變形的樁基，可采用千斤頂頂壓等方法加以糾正。

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鋼板樁在市政污水處理工程中的應(yīng)用

雖然鋼板樁也用于建筑施工，但鋼板樁施工樁長(zhǎng)較短，約6-9 m，只能在地面上使用，防水性差，拉森鋼板樁共用其多水的地方，需要防水工程做防水處理，容易彎曲。而且拉森鋼板樁具有較強(qiáng)的防水性，抗壓強(qiáng)度強(qiáng)，不易彎曲，因此在一次施工后還可進(jìn)行二次回收利用。通過(guò)相互咬合，拉森鋼板樁可以形成堅(jiān)固的護(hù)擋，在其內(nèi)部可以安全、方便地挖掘施工，它也可重復(fù)利用，可用于選擇圍堰、船塢、護(hù)堤等材料。

拉森鋼板樁檔護(hù)強(qiáng)度高，止水效果好。1902年，一位德國(guó)工程師研制出了鋼板樁。但隨著技術(shù)水平的提高，從而產(chǎn)生了拉森鋼板樁，至今仍深受大家的喜愛(ài)。

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作為新一代節(jié)能環(huán)保材料，拉森鋼板樁在國(guó)際碼頭、港口、堤壩、建筑基坑支護(hù)等工程中發(fā)揮著重要作用，從亞洲來(lái)看，韓國(guó)、日本引進(jìn)拉森鋼板樁作為建筑材料較早，其研發(fā)技術(shù)在國(guó)際上設(shè)計(jì)研究、施工工法和樁工設(shè)備制造等方面均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。拉森鋼板樁在歐洲的年銷售量高達(dá)27萬(wàn)噸，在北美也超過(guò)18萬(wàn)噸，相較于的300萬(wàn)噸銷售量，拉森鋼板樁占據(jù)著相當(dāng)大的份額，其在國(guó)際上的地位顯然是比較高的。自然地，拉森鋼板樁在市政污水工程中的表現(xiàn)特征就更好了，相比于以往其他類型的鋼板樁不耐久的特點(diǎn)，它的功效更能彌補(bǔ)這一不足。與此同時(shí)，拉森鋼板樁又具有循環(huán)利用性，國(guó)內(nèi)鋼板樁市場(chǎng)主要是消耗進(jìn)口庫(kù)存，拉森鋼板樁的生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的流通具有促進(jìn)作用。

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鋼板樁租賃施工中，需要使用哪些輔助機(jī)械？

1.挖礦

挖掘機(jī)主要用于鋼板樁的施工現(xiàn)場(chǎng)平整，用于打樁機(jī)的移動(dòng)，以及鋼板樁的堆放平整場(chǎng)地。

2.氧焊接切割機(jī)

在鋼板樁施工中，氧焊切割機(jī)主要用于鋼板樁內(nèi)支撐的切割及焊接。如無(wú)需做鋼板樁的內(nèi)支撐，則無(wú)需氧焊切割機(jī)。

3.H型鋼鋼管

在鋼板樁施工中， H鋼和鋼管主要用于鋼板樁的內(nèi)支撐，當(dāng)然 H鋼和鋼管也不能算做鋼板樁的輔助機(jī)械，在這里列出，提醒下可能需要用到，如果不用做鋼板樁的內(nèi)支撐，就可以不用用。

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在船廠碼頭建設(shè)中，鋼板樁廣泛應(yīng)用于過(guò)江隧道的開挖，鐵路沉降，地下水位的保持，河江堤岸的護(hù)坡加固，水上建筑物的防沖刷，橋梁工程施工橋基涵洞地基的開挖保護(hù)，擋土墻等工程施工中。板樁施工過(guò)程中，我們會(huì)充分關(guān)注鋼板樁圍堰的施工情況，但很多人對(duì)空閑的鋼板樁維修情況并不重視。下面就來(lái)看看鋼板樁施工公司的工程師們對(duì)閑置的鋼板樁堆堆有什么注意事項(xiàng)？

板樁施工完畢后，將板樁拔出，放回倉(cāng)庫(kù)，堆放，為下一次使用做好準(zhǔn)備，此時(shí)就涉及到空閑板樁的堆放問(wèn)題

采用鋼板樁支撐，對(duì)周圍環(huán)境影響小。板樁施工簡(jiǎn)單，工序簡(jiǎn)單，質(zhì)量容易控制，工期短，而且場(chǎng)地平整。

在拉森鋼板樁支護(hù)施工中，應(yīng)特別注意地下水的影響。這一數(shù)量的增加提出了新的要求。城市道路施工工程與其它工程相比，具有三個(gè)特點(diǎn)：一是施工面狹窄，施工現(xiàn)場(chǎng)難以完全封閉，行人難以控制，加上水、電、暖、氣、通訊、排污管道等各方面遇到水，必須采取有效措施，防止泥砂隨滲水排出。如果遇到靠近建筑物、地質(zhì)條件較差的地段，可以考慮采用打密樁的方法，更利于施工，防止泥水外泄。

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板樁是當(dāng)今工程領(lǐng)域越來(lái)越流行的建筑材料，學(xué)多人外行人并不理解它到底有什么魅力可以讓工程師和技術(shù)人員對(duì)它趨之若鶩，成為工程建設(shè)領(lǐng)域的香餑餑。實(shí)際上要說(shuō)為什么會(huì)這樣做就要從鋼板樁施工過(guò)程中給工程帶來(lái)的六個(gè)關(guān)鍵作用講起。一開始要說(shuō)的點(diǎn)就是利用鋼板樁施工可以很好地處理和解決工程中挖掘階段出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。關(guān)于是什么問(wèn)題那要應(yīng)的地形，不同的地形在開挖過(guò)程中會(huì)遇到不同的問(wèn)題，但只要鋼板樁的合理利用并不是一個(gè)大難題。