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甘肅支重輪總成采購常用指南

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發(fā)布時間:2020-10-08 04:28  









支重輪 作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。銷、軸、套、斗耳、馬拉頭、高強度履帶板螺栓等工程機械底盤易損件。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達355—440 HB。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動;在浸泡的土壤上運行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側(cè)裝有帶加強筋的支重輪護板。


      湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。 制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。

      產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠商:中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。





      支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經(jīng)常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。在臺車架中,特別是為提高剛度而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動;在浸泡的土壤上運行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側(cè)裝有帶加強筋的支重輪護板。



湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。 制造過程設(shè)置成五個分部管理。挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的,推土機支重輪一般是黃色油漆的。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。采用當今國際流行的設(shè)計理念,產(chǎn)品具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無外滲漏和環(huán)保等特點,在行業(yè)中處于地位,現(xiàn)已配套中聯(lián)重科等多家國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)并與美國都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長期合作關(guān)系。公司采用先進的制造工藝,完善的技術(shù)手段,使產(chǎn)品技術(shù)性能,質(zhì)量標準達到國內(nèi)同類產(chǎn)品水平。

   



    支重輪,是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。

   支重輪的主要結(jié)構(gòu):輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。



湖北中特工程機械有限公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證。

●  質(zhì)量方針:品質(zhì)成就未來,您滿意是我的執(zhí)著追求。

●  經(jīng)營理念:誠信務(wù)實、開拓創(chuàng)新、、安全環(huán)保。

●  核心價值觀:以人為本、共建共享、知難而進,追求。




支重輪總成的材料

    支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的,推土機支關(guān)于支重輪的總成要求:1裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴格檢查并清洗干凈。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,硬度達到HRC42左右。


    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。公司全體員工竭誠邀請海內(nèi)外客戶蒞臨本公司參觀指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù),在跨入二十一世紀的美好日子里攜手共創(chuàng)新的輝煌。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。


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