壓縮機裝配時對氣缸的余隙容積要特別注意

壓縮機安裝 檢修后的零件必須經(jīng)過清洗和干燥后才能裝配，清洗即可用三或三氯。也可以用，但必須保證清洗處通風良好、沒有明火和已發(fā)生電火花的電氣設備、不能用鋼刷而用銅刷，以防發(fā)生火災。清洗后零件要等清洗劑或揮發(fā)干凈后再放入干燥箱烘干；烘干溫度為120°，時間為4h。壓縮機裝配時對氣缸的余隙容積要特別注意。相對余隙容積對壓縮機的排氣效率影響很大，以電冰箱用93W壓縮機為例，余隙容積從2%增大到6%，制冷量要下降一半。余隙容積太小時，會發(fā)生濕沖程（液擊），導致吸氣閥片。

封殼機殼焊接前應先將上下殼位置對好

封殼 機殼焊接前應先將上下殼位置對好（與鋸開時相吻合的位置），間隙不可超過1mm，間隙太大，易將焊猹進入內(nèi)部。外殼可采用氣體保護直流焊，也可以采用交流電弧焊。電焊焊接時，點焊機的電流大小要調的合適（用低碳鋼電焊條）?？上仍谒闹茳c焊4個焊接點，然后再沿周焊接，焊接要均勻，牢固、不得有氣孔和砂眼。為減小高溫引起的氧化，封焊時可將壓縮機殼體內(nèi)充入低壓氮氣。采用氣焊封殼時，可將壓縮機下部侵入水中降溫保護。電焊封殼時用沾水的濕布冷卻但嚴防水分進入殼內(nèi)。

制冷壓縮機絕緣電阻測量

壓縮機絕緣電阻測量：制冷壓縮機出廠前測壓縮機端子與外殼之間的絕緣電阻值應大于2兆歐，這是對空調出廠前的要求。實際上由于空器運行環(huán)境較惡劣，運行一段時間后就不能再用這個標準去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測出來的，不能用萬用表去測絕緣電阻，因為萬用表的內(nèi)部電源電壓只有9V，測出的絕緣阻值沒有意義。

能量調節(jié)機構失靈檢修思路

能量調節(jié)機構失靈檢修思路：1、檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了。若是油壓過低。調整增大油壓即可；若是油管堵塞，應該清洗疏通油管。2、是否由于油活塞被卡住應將油活塞卸下來清洗并將臟油換掉．重新正確組裝即可。3、是否是拉桿與轉動環(huán)安裝不正確致使轉動環(huán)被卡住—應重點檢查拉桿與轉動環(huán)的裝配情況，并將其修理至轉動環(huán)能靈活轉動為止。4、檢查是否是油分配閥裝配不當所致。若是應用通氣法檢查各工作位置是否適當，并重新調整油分配閥即可。