{日本KOYO軸承代理商}

日本KOYO軸承代理商   光洋KOYO軸承一級(jí)代理商

捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機(jī)（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）以生產(chǎn)被稱為“產(chǎn)業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展成為日本厲害的軸承生產(chǎn)企業(yè)。除生產(chǎn)軸承之外，在變速器 諧波差速器領(lǐng)域也有很高的成就

日本KOYO軸承包括 KOYO深溝球軸承 KOYO調(diào)心滾子軸承 KOYO圓柱滾子軸承 KOYO偏心軸承 

KOYO偏心軸承在實(shí)際應(yīng)用中比較廣泛 特殊機(jī)械上使用總能看到KOYO的身影

日本KOYO圓錐滾子軸承在汽配行業(yè)有較高的地位。汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)離不開(kāi)KOYO圓錐滾子軸承

日本進(jìn)口KOYO軸承的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域

KOYO角接觸球軸承在高速主軸上有獨(dú)當(dāng)一面的美譽(yù)，高速的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)械，穩(wěn)定的發(fā)揮確保了生產(chǎn)的質(zhì)量。

現(xiàn)在科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步 人們對(duì)于產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然要選用KOYO角接觸球軸承

發(fā)電機(jī)用絕緣陶瓷軸承如果用于發(fā)電機(jī)的軸承在旋轉(zhuǎn)時(shí)有電流在其內(nèi)部流通，則會(huì)導(dǎo)致軸承表面發(fā)生局部融解，即所謂的電蝕，從而導(dǎo)致?lián)p壞。

因此采用了絕緣陶瓷軸承，該軸承的球面（轉(zhuǎn)動(dòng)體）使用了具有優(yōu)良絕緣性能的陶瓷材料（氮化硅）。

KOYO絕緣陶瓷軸承既保證了高速的運(yùn)轉(zhuǎn)又增加了絕緣性 可以說(shuō)是一項(xiàng)重大的突破，絕緣環(huán)境在使用環(huán)境有較高的要求 不導(dǎo)電 布傳電的要求很高，日本KOYO軸承做到了這一點(diǎn)，為千家萬(wàn)戶提供服務(wù)。

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日本KOYO軸承  進(jìn)口KOYO軸承代理商  進(jìn)口KOYO軸承代理商  

相應(yīng)地機(jī)械操作和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期的條件。除生產(chǎn)軸承之外，光洋精工（Koyo）還于1988年成功研制出世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS），并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這里面包含 運(yùn)行 狀態(tài)，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑，定期檢查清除。作為維護(hù)操作的問(wèn)題，已進(jìn)口軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，振動(dòng)，溫度，潤(rùn)滑條件，等等。  微型軸承：每10～15套軸承裝入同一個(gè)塑料筒，每5～10個(gè)塑料筒裝進(jìn)同一個(gè)紙盒（或袋裝、卷包）。  高速軸承要求進(jìn)口軸承所在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精密的動(dòng)平衡，軸與座孔安裝軸承的部位要有多于通常要求的尺寸精度和形位精度，尤其是同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度，不過(guò)在考慮以上問(wèn)題的過(guò)程中，必須注意到進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高速因素和高溫因素。因高速進(jìn)口軸承不僅僅有軸承要求，但凡高溫軸承要求，所以在考慮高速軸承的安裝配合和游隙時(shí)要顧及下列兩點(diǎn)：（1）由常溫升至高溫時(shí)的尺寸變化和硬度變化；（2）高速下離心力所引發(fā)的力系變化和形狀變化。

上海KOYO軸承  日本KOYO軸承現(xiàn)貨  

1992年(平成4年)7月 參與投資印度SONA STEERING SYSTEMS LTD.(現(xiàn) SONA KOYO STEERING SYSTEMS LTD.)

1993年(平成5年)3月 追加收購(gòu)法國(guó)SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.(現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.)的股份，將其收為子公司

11月 國(guó)分、德島、東京、引田、龜山、豐橋等7分廠取得ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

1994年(平成6年)1月 微型和小口徑軸承事業(yè)部取得ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

7月 SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.(現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.)收購(gòu)HYDROPERFECT INTERNATIonAL S.A.(巴黎市郊)的全部股份

1995年(平成7年)4月 將中部光洋軸承株式會(huì)社、九州光洋軸承株式會(huì)社并入光洋軸承銷售株式會(huì)社，同時(shí)移交光洋精工的一部分銷售業(yè)務(wù)，成立光洋銷售株式會(huì)社。

4月 成立KOYO STEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰國(guó)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

6月 在美國(guó)南卡羅萊納州Richland縣建設(shè)KOYO CORPORATION OF USA第2分廠

1996年(平成8年)3月 軸承、轉(zhuǎn)向器等所有產(chǎn)品取得ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

7月 與中國(guó)航空工業(yè)總公司豫北機(jī)械廠、岡谷鋼機(jī)株式會(huì)社合資成立豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司，生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

8月 與中國(guó)瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司、豐田通商株式會(huì)社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生產(chǎn)汽車軸承

1997年(平成9年)1月 與中國(guó)一汽車集團(tuán)公司、伊藤忠商事株式會(huì)社合資成立一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司，生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

7月 取得美國(guó)三大汽車巨頭的QS9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證

11月 在荷蘭成立歐洲技術(shù)中心，作為歐洲的研發(fā)基地

1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECT INTERNATIonAL S.A.收購(gòu)ENERFLUX INDUSTRIE S.A.(法國(guó)布洛瓦市)的全部股份，實(shí)現(xiàn)系列化