鐵路道岔發(fā)展概況：尖軌補強板厚度由10mm增加到12mm，長度相應(yīng)加長，護軌與基本軌間隔鐵由單孔改為雙孔，導(dǎo)曲線增設(shè)軌撐墊板，使道岔穩(wěn)定性提高，維修量減少。發(fā)展整鑄高錳鋼轍叉，鋼軌組合式轍叉采用短心軌爬坡式，轍叉趾、跟端設(shè)橋型墊板，翼軌采用堆焊加高，軌面與護軌軌頭側(cè)面進行淬火，耐磨性能增強。道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。工作人員設(shè)臵激光準(zhǔn)直儀于道岔搗固機工作方向，搗固機自動起道、撥道、搗固。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：施工方法。道碴攤鋪是岔位位臵按道岔尺寸補足相應(yīng)的底碴和面碴，使道床基本達到設(shè)計高程，減少起道對道岔質(zhì)量的影響。為使道床密度達到規(guī)定要求，使用壓路機壓實，壓實時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向作業(yè)，重疊壓實不小于50cm，達到平整無明顯痕跡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。首先利用兩臺移動龍門吊，岔枕運輸車由另一線推進至道岔鋪設(shè)位臵附近，龍門吊將岔枕吊起后平移至岔區(qū)，根據(jù)道岔鋪設(shè)圖的順序進行布設(shè)，利用中心樁控制其位臵。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：道岔組裝。道岔的鋪設(shè)采用先以臨時軌道過渡然后現(xiàn)場換鋪的施工方法。將岔料運至工地，在道床各項技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求后，利用提前組裝調(diào)試好的兩臺龍門吊配合人工組裝鋪設(shè)道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。道岔方向和渡線S形曲線正矢符合設(shè)計要求，道岔幾何尺寸符合設(shè)計要求。