隧道防火涂料施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

　　（1）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；

　?。?）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過2h的不能再用；

　　（3）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

　?。?）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味。火災(zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級(jí)，符合環(huán)保的要求。

　　2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡便。

　　3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

　　4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題便是開裂,甚至脫

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題便是開裂，甚至脫落的質(zhì)量問題，對(duì)這一問題，筆者認(rèn)為因素有一下幾個(gè)方面：

　　一、自然條件影響；由于地區(qū)、季節(jié)差異、空氣濕度相差較大，直接影響涂料層水分損失速度。

　　二、技術(shù)交底不到位；對(duì)管理人員和操作工人調(diào)查，具體需注意細(xì)節(jié)問題不清楚。

　　三、細(xì)部處理不密實(shí)；構(gòu)建轉(zhuǎn)角處涂層留置施工縫后，該施工縫位置的干縮變形起初并不明顯，隨著時(shí)間延長、風(fēng)力變化及氣候干燥等因素影響，會(huì)逐漸出現(xiàn)縫合處的干縮變形、開裂，終導(dǎo)致該部位嚴(yán)重開裂和大面積空鼓。構(gòu)件轉(zhuǎn)角處、異形構(gòu)件及結(jié)合處細(xì)部處理不及時(shí)、不密實(shí)，會(huì)因干縮變形不均勻而出現(xiàn)不同程度的開裂。

防火涂料是由基料(即成膜物質(zhì))、顏料、普通涂料助劑、防火助劑

防火涂料是由基料（即成膜物質(zhì)）、顏料、普通涂料助劑、防火助劑和分散介質(zhì)等涂料組分組成 的。除防火助劑外，其他涂料組分在涂料中的作用和在普通涂料中的作用一樣， 防火涂料但是在性能和用量上有的具有特殊要求。能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災(zāi)的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。

　　防火涂料覆在基材表面，除具有阻燃作用以外，還具有防銹、防水、防腐、耐磨、耐熱以及涂層堅(jiān)韌性、著色性、黏附性、易干性和一定的光澤等性能。