從事數(shù)控車床維修人員，能夠根據(jù)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)資料，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)、安裝和調(diào)試；使用必要的維修工具，對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障現(xiàn)象進(jìn)行檢查、分析，確認(rèn)故障的原因，完成對(duì)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和維修。數(shù)控車床維修時(shí)有哪些基本要求呢？

　　1.作為數(shù)控車床維修人員不僅要注重分析與積累，還應(yīng)當(dāng)勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。

　　2.具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，動(dòng)手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對(duì)于維修數(shù)控機(jī)床這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動(dòng)手必須有明確的目的、完整的思路、細(xì)致的操作。

　　3.具有較廣的知識(shí)面由于數(shù)控機(jī)床通常是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等干一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。

　　4.能熟練操作機(jī)床和使用維修儀器數(shù)控機(jī)床的維修離不開(kāi)實(shí)際操作，特別是在維修過(guò)程中，維修人員通常要進(jìn)入一般操作者無(wú)法進(jìn)行的特殊操作方式，如進(jìn)行機(jī)床參數(shù)的設(shè)定與調(diào)整通過(guò)計(jì)算機(jī)以及軟件聯(lián)機(jī)調(diào)試?yán)肞LC編程器監(jiān)控等。

　　5.善于思考數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部分之間的聯(lián)系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場(chǎng)合故障所反映出的現(xiàn)象不一定是產(chǎn)生故障的根本原因。

　　6.具備外語(yǔ)基礎(chǔ)與專業(yè)外語(yǔ)基礎(chǔ)，雖然目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的廠家已經(jīng)日益增多，但數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部分―數(shù)控系統(tǒng)還主要依靠進(jìn)口，其配套的說(shuō)明書(shū)、資料往往使用原文資料數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警文本顯示亦以外語(yǔ)居多。

　　7.重視積累數(shù)控車床的維修速度在很大程度上要依靠平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累維修人員遇到過(guò)的問(wèn)題、解決過(guò)的戰(zhàn)障越多，其維修經(jīng)驗(yàn)也就越豐富。

⑵隨機(jī)性故障隨機(jī)性故障是指數(shù)控機(jī)床在工作過(guò)程中偶然發(fā)生的故障此類故障的發(fā)生原因較隱蔽，很難找出其規(guī)律性，故常稱之為“軟故障”，隨機(jī)性故障的原因分析與故障診斷比較困難，一般而言，廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修故障的發(fā)生往往與部件的安裝質(zhì)量、參數(shù)的設(shè)定、元器件的品質(zhì)、軟件設(shè)計(jì)不完善、工作環(huán)境的影響等諸多因素有關(guān)．

接下來(lái)是進(jìn)行故障處理，所謂的故障處理是有兩種，一種是數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的自動(dòng)故障系統(tǒng)進(jìn)行故障故障，還有一種是數(shù)控機(jī)床操作信息的故障處理。兩種故障處理其實(shí)很容易會(huì)混為一談，不過(guò)，維修人員也是可以根據(jù)測(cè)試操作以及警報(bào)是否響起來(lái)排除一些故障因素。補(bǔ)償功能:運(yùn)動(dòng)精度補(bǔ)償、隨機(jī)誤差補(bǔ)償、非線性誤差補(bǔ)償?shù)雀鞣N補(bǔ)償功能隨時(shí)可以處理出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)操作的便捷性。當(dāng)警報(bào)不響的時(shí)候，其實(shí)就已經(jīng)排除掉一些故障因素了，這個(gè)時(shí)候維修人員可以啟動(dòng)機(jī)器進(jìn)行常規(guī)測(cè)試。如果還是無(wú)法運(yùn)行的話，就需要再深入進(jìn)行檢測(cè)。