停車(chē)場(chǎng)是車(chē)輛走動(dòng)比較頻繁的區(qū)域，一般的停車(chē)場(chǎng)地坪都是普通的混凝土地坪沒(méi)有做過(guò)密封固化處理，標(biāo)號(hào)一般都不是太高，在這種情況下地下停車(chē)場(chǎng)的混凝土地坪表面很容易遭到破損，輕則出現(xiàn)起砂起塵的現(xiàn)象，重則地面露石子，再繼續(xù)下去地面就不能夠使用了，地面破爛不堪不說(shuō)還嚴(yán)重影響環(huán)保問(wèn)題等現(xiàn)象。天津昌運(yùn)建筑專業(yè)承接固化地坪的施工，可滿足于不同客戶的需求。

天津昌運(yùn)建筑固化地坪在停車(chē)場(chǎng)地面的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)有有哪些呢？

昌運(yùn)建筑固化地坪施工于停車(chē)場(chǎng)時(shí)其地坪必須具有要有良好的抗重壓、耐磨強(qiáng)不起砂、便于清潔等特點(diǎn)，能做到這些的目前來(lái)說(shuō)只有質(zhì)量好的混凝土密封固化劑做出來(lái)的固化地坪才能滿足這些條件。在表面上看停車(chē)場(chǎng)地坪在施工完混凝土后，再做密封固化劑處理是在增加成本。但是混凝土密封固化劑地坪的使用年限都超過(guò)了30年，30年內(nèi)都無(wú)需再做翻新或者養(yǎng)護(hù)，日常的清潔打掃就可以，后期的維護(hù)成本幾乎為零，大大節(jié)約了人力和物力，同時(shí)地面不起砂不起塵，還光亮美觀，讓整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的整體環(huán)境更加美好。

車(chē)間和廠房在建成完工之后或者在建設(shè)之初就會(huì)開(kāi)考慮地坪施工這個(gè)問(wèn)題，一般車(chē)間和廠房在考慮選擇地坪涂裝來(lái)保護(hù)車(chē)間地坪時(shí)都會(huì)從實(shí)用性能和成本來(lái)出發(fā)。在選擇廠房地坪施工的時(shí)候，一般都要從很多方面來(lái)選擇，綜合考慮來(lái)選擇適合的廠房車(chē)間地坪工程。天津昌運(yùn)建筑是天津地區(qū)一家專業(yè)的固化地坪施工單位。

我們看下固化地坪選擇對(duì)機(jī)械性能要求需考慮的三個(gè)方面：①耐磨性：地坪在使用時(shí)會(huì)有哪些車(chē)輛行走②耐壓性：地坪在使用時(shí)會(huì)承受多大載荷③耐沖擊性：沖擊力是否會(huì)引起地坪面剝離

下面我們來(lái)看一下環(huán)氧地坪與固化地坪在性能方面的對(duì)比：

整體來(lái)看環(huán)氧地坪的機(jī)械性能遠(yuǎn)不如固化地坪，其耐磨、耐壓、耐沖擊能力較差。遇到較高強(qiáng)度的作業(yè)環(huán)境，容易出現(xiàn)起皮、刮花等問(wèn)題且叉車(chē)留下的黑色劃痕難以清除。固化地坪在機(jī)械性能方面有著良好的表現(xiàn)，高達(dá)7-8級(jí)的莫氏硬度使得其無(wú)懼絕大多數(shù)的沖擊和碾壓，廠房常見(jiàn)的拖車(chē)、叉車(chē)無(wú)法在固化地坪上留下絲毫的劃痕或輪胎痕跡。

關(guān)于廠房車(chē)間固化地坪選擇應(yīng)考慮的幾個(gè)要素：

1、車(chē)間地坪的損壞度：開(kāi)展車(chē)間密封固化劑地坪漆施工時(shí)，要查詢環(huán)氧地坪的損壞水平，一般狀況下，在車(chē)子貨物歷經(jīng)歷經(jīng)的地區(qū)，損壞水平很大，那么在這種地區(qū)就必須提升密封固化劑的用量。2、車(chē)間路面的浸蝕狀況：依據(jù)車(chē)間的應(yīng)用狀況，考慮到是不是會(huì)有潛在性的放熱反應(yīng)或是是化工品的立即觸碰，那樣會(huì)使路面浸蝕，因而要依據(jù)具體情況開(kāi)展工程施工用量。3、車(chē)間的溫度：環(huán)氧地坪品質(zhì)和使用壽命會(huì)由于外部溫度的轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生更改，因而在車(chē)間工程施工環(huán)氧地坪時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)器材、商品及周邊地區(qū)的溫度操控混凝土密封固化劑的用量。4、車(chē)間止滑性能的規(guī)定：因?yàn)檐?chē)間制造的多樣性，針對(duì)環(huán)氧地坪的止滑性能有一定的規(guī)定，因而在開(kāi)展密封固化劑地坪漆施工時(shí)要依據(jù)止滑性能規(guī)定，加上光亮劑。、車(chē)間路面的耐沖擊性的規(guī)定：在車(chē)間中堆積貨品的地區(qū)及流動(dòng)性集裝箱地區(qū)，應(yīng)當(dāng)充分考慮物件對(duì)路面的破壞性，提升混凝土密封固化劑用量來(lái)提升車(chē)間地坪的耐沖擊性。