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奧馳駕駛室怎樣通過一些隔音處理的方式來降低車內(nèi)的噪音
奧馳駕駛室怎樣通過一些隔音處理的方式來降低車內(nèi)的噪音。
那么在說如何處理隔音時我還會給大家簡單介紹一下車內(nèi)噪音都是從何而來的。
車內(nèi)的噪聲主要來源及隔音處理方法:
一、奧馳駕駛室發(fā)動機(jī)噪音:發(fā)動機(jī)艙是車內(nèi)噪音的主要來源之一,主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生并傳導(dǎo)到車內(nèi)。
隔音處理方法:奧馳駕駛室發(fā)動機(jī)艙隔音棉處理
針對發(fā)動機(jī)噪音的做法常見的就是在發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)側(cè)布置一個隔音棉,可別小看這個隔音棉,它可以直接吸收發(fā)動機(jī)艙產(chǎn)生的噪音,降低噪音的反射,從而間接降低了噪音傳導(dǎo)至駕駛艙內(nèi)的聲量,同時也減少了發(fā)動機(jī)工作時的高溫影響車漆壽命的情況發(fā)生。
全新遠(yuǎn)景的發(fā)動機(jī)隔音棉
一般來說,奧馳駕駛室發(fā)動機(jī)隔音棉的面積很大,足以覆蓋整個發(fā)動機(jī)艙,比如上面全新遠(yuǎn)景使用的隔音棉,不僅面積大,而且十分厚實(shí),雖然成本高,但是對于車內(nèi)隔音效果也是非常直接有效的。
大眾捷達(dá)沒有發(fā)動機(jī)隔音棉
雖然發(fā)動機(jī)隔音棉很有用,但是并非所有汽車都會標(biāo)配,例如合資品牌的一些入門車款,為了降低成本,大多不會標(biāo)配發(fā)動機(jī)隔音棉,比如大眾捷達(dá)。不少捷達(dá)車主反映車內(nèi)噪音大也是這個原因。
二、路噪、胎噪:路噪是車輛高速行駛時來自路面的噪音,路噪主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞到車內(nèi)。胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,主要通過:前后葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞到車內(nèi)。
隔音處理方法:奧馳駕駛室底盤、葉子板隔音棉處理
底盤上方的隔音棉
中國,山東,奧馳d5駕駛室
中國,山東,奧馳d5駕駛室
山東五征集團(tuán)是中國制造卡車工業(yè)基地,而作為五征集團(tuán)的主打產(chǎn)品J奧馳D5駛室近些年的銷量逐步提升,在低迷的汽車市場中一枝獨(dú)秀。出彩的便是他人性化的設(shè)計(jì),通俗的來說就是:“開著順手,睡著舒心”。
開著順手怎么說?全新的造型讓整車的中控臺更加舒適,能夠整體的降低駕駛者的視線,就算駕駛疲勞,向后靠一靠也是完全沒有問題的。完全符合人體的安全帶一體式座椅,能夠真正的減少疲勞、為了更加舒適的駕駛,環(huán)繞式的中控臺設(shè)計(jì),將所有的功能鍵全部安置在順手的地方,讓人體工程學(xué)完全發(fā)揮到了極。人性化的設(shè)計(jì)便是變速桿以及方向盤,眾所周知中國人的收拾相對較小的,而完全適應(yīng)手型的奧馳D5駕駛室方向盤真正的體現(xiàn)了他人性化的地方。所以說銷量贏在人心。
很多沒有開過打車的人是不知道的,奧馳 d5駕駛室內(nèi)是有睡鋪的。因?yàn)榕荛L途貨運(yùn),是不間歇的駕駛,所以一般會是兩到三人同時駕駛。就就涉及到晚間休息,因?yàn)轳{駛大車是需要非常多的精力的。而他新的設(shè)計(jì)就是加寬了睡鋪的寬度,并且同時加裝了安全防護(hù)設(shè)施。駕駛室頂棚的地方安裝了夜視燈,方便休息的人視野更加明朗。大家都知道,大型卡車一旦啟動時速都會達(dá)到120左右,所以中途是很少熄火的。所以休息的亮度也很重要,便于兩個人交換位置駕駛。
所以說作為中國,它安全;作為山東,它超舒心。
如何快速的給五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室打蠟
如何快速的給五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室打蠟
很多五征飛碟奧馳宏瑞駕駛室的車主,為了保持汽車整潔的車容,都要經(jīng)常打蠟,但是打蠟太費(fèi)時間了,還有些駕駛員,要么頻繁打蠟,要么干脆不打。那么有沒有快速、的打蠟方法呢?來看看我們的打蠟法吧!
一般人打完粗蠟后,多半會直接打上細(xì)蠟。然而,用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因?yàn)閷哟窒灂绊懲鈱蛹?xì)蠟的附著力,并降低細(xì)蠟的耐久性。所以打過粗蠟后,以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干,然后再抹上適量細(xì)蠟。同時,抹上細(xì)蠟后也先待片刻,等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時,再行拋光。如此非但能增加其耐久性,也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。
另外還有很重要的一個細(xì)節(jié),在給五征飛碟宏瑞駕駛室打蠟時需注意,油漆層與金屬不同,硬度很低,很容易被損傷,因此,在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等,否則,反而會刮出劃痕,弄巧成拙。