目前,60m跨距門(mén)式機(jī)結(jié)構(gòu)為我國(guó)跨距結(jié)構(gòu)。答：關(guān)于堆取料機(jī)配重的了解有：作用：減少受力、減小俯仰驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率，以及對(duì)設(shè)備回轉(zhuǎn)以上部分的位置進(jìn)行調(diào)整。 本研究總體和機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、選型分析及金屬結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。為了滿(mǎn)足各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理性,對(duì)各主要機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部分進(jìn)行了綜合對(duì)比,選取適合于本工程的驅(qū)動(dòng)方式。為了滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行所需的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求,又能實(shí)現(xiàn)節(jié)約設(shè)計(jì)成本的目的,進(jìn)行了初步計(jì)算及有限元分析。步確定設(shè)備的整體形式,由于是門(mén)式斗輪堆取料機(jī),金屬結(jié)構(gòu)采用門(mén)式結(jié)構(gòu),其中固定梁采用桁架結(jié)構(gòu),活動(dòng)梁采用雙工字梁及桁架混合結(jié)構(gòu)形式,剛性門(mén)腿及柔性門(mén)腿采用箱形結(jié)構(gòu)。

門(mén)式斗輪堆取料機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)式斗輪機(jī))是散貨料場(chǎng)的專(zhuān)用堆取料設(shè)備,具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,出力大,回取率高等優(yōu)點(diǎn),是連續(xù)堆取散狀物料的理想設(shè)備。主機(jī)和從機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式建立通訊連接，組成一個(gè)小的無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，就是堆取料機(jī)無(wú)線(xiàn)控制系統(tǒng)了。它已成為現(xiàn)代化大型企業(yè)貯運(yùn)料場(chǎng)所必備的設(shè)備之一。 門(mén)式斗輪機(jī)啃軌問(wèn)題是一個(gè)普遍現(xiàn)象,啃軌是指門(mén)式斗輪機(jī)的大車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中因車(chē)輪跑偏而使輪緣與軌道的側(cè)面接觸,在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦,加速輪緣的磨損,導(dǎo)致輪緣磨薄超標(biāo)甚至整個(gè)車(chē)輪報(bào)廢,使車(chē)輪過(guò)早損壞的現(xiàn)象。

我們主要針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算校核,主要包括:強(qiáng)度計(jì)算及校核、剛度計(jì)算及校核、穩(wěn)定性計(jì)算及校核以及特殊部件的校核,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處,為廠(chǎng)方提供修改方案進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,并為其設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。2)、加工精度，軸承滾道面機(jī)加工后進(jìn)行磨削加工，以進(jìn)步踏面的光潔度。由于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作采用的是AutoCAD軟件,與有限元分析軟件不存在數(shù)據(jù)接口,所以我們只能夠根據(jù)廠(chǎng)方提供的圖紙手工建立計(jì)算模型。本主要采用有限元分析方法對(duì)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行靜力計(jì)算及分析