膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差(一般在10┨～30┨水柱之間),室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度。張拉膜結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。

膜結(jié)構(gòu)建筑作為新的建筑形式于本世紀(jì)五十年代在國際上開始出現(xiàn)，至今已有四十多年的歷史，特別是到了七十年代以后，膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。膜結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。

膜結(jié)構(gòu)車棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一,打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快，所以學(xué)校的車棚廣泛運(yùn)用這種膜結(jié)構(gòu)。襄陽膜結(jié)構(gòu)公司,一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，襄陽膜結(jié)構(gòu)建筑其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚,襄陽學(xué)校膜結(jié)構(gòu)車棚下面為大家介紹下它的一般制作步驟和注意事項(xiàng)，幫助大家加深認(rèn)識(shí)。加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

膜結(jié)構(gòu)建筑具有耐熱性、耐氣候性、耐性、高強(qiáng)度、防火等特性，而且不易老化，經(jīng)過長期使用仍能保持其時(shí)的強(qiáng)度。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對(duì)于防火的需求，具有卓越的阻燃和耐高溫性能，達(dá)到法國、德國、美國、日本等多國標(biāo)準(zhǔn)。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對(duì)于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達(dá)到法國、德國、美國、日本等多國標(biāo)準(zhǔn)。張拉膜結(jié)構(gòu)具有其他傳統(tǒng)建筑元素通常不具備的獨(dú)特特性，如自重低、靈活性高、可變形性、半透明性和形成建筑表達(dá)形狀的能力，從而增強(qiáng)了城市環(huán)境。此外，膜結(jié)構(gòu)被認(rèn)為是的，因?yàn)樗麄冎患虞d在張力和適應(yīng)其形狀的流動(dòng)的力量。因此，他們使用少的材料來覆蓋一個(gè)空間。典型的形狀為向碎屑型和反碎屑型，在某些情況下也有類似立面的扁平膜結(jié)構(gòu)。