真的是挺省油 以前用的就是金龍的車 所以提車的時(shí)候也沒有考慮別的車 必竟是國有大企業(yè) 質(zhì)量不會(huì)太差  發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小用的是上柴VM發(fā)動(dòng)機(jī) 車用了一個(gè)多月的時(shí)候 出現(xiàn)過小毛病 沒影響開 后也都給解決了 總結(jié) 大廠家的產(chǎn)品 用著還是比較放心的

輛外觀非常漂亮，之前對(duì)比了金杯和九龍；終選擇金龍車輛外觀起了很大的作用；

車輛配置和價(jià)格算是比較合適；

之前見到很多大巴車都是金龍的，所以也就購買了金龍凱歌，質(zhì)量確實(shí)很不錯(cuò)，過了這么長時(shí)間，出現(xiàn)過一次小毛病。

總體外觀美觀，質(zhì)量可靠，值得信賴！

金龍凱歌，定坐落于中公、商務(wù)團(tuán)隊(duì)招待和旅游經(jīng)濟(jì)，其空氣商務(wù)造型設(shè)計(jì)、奢華內(nèi)飾配備，一經(jīng)現(xiàn)身便造成客戶的普遍關(guān)心。與傳統(tǒng)式輕型客車對(duì)比，金龍凱歌輪距更長、車身更寬，保持了外型、室內(nèi)空間、內(nèi)飾、驅(qū)動(dòng)力、安全性五大層面升級(jí)版，力創(chuàng)自有品牌輕客中的精典車系，具有商務(wù)、度假旅游、出行、特殊主要用途等多種作用，能夠考慮不一樣消費(fèi)人群的多種多樣要求，為企、工作、出示舒服的商旅服務(wù)感受，也若為中公商務(wù)人員出示多元化的出行挑選。讓您行車中擁有大視野，洽談中擁有大空間，無形中成就您的大事業(yè)。

順專業(yè)性而動(dòng)質(zhì)量因科技而“升” 金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨(dú)立懸架，以5.4米凱歌為基礎(chǔ)，對(duì)上下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升，前懸承載能力更強(qiáng)；后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧，在考慮到一樣的彎曲應(yīng)變和強(qiáng)度的必要條件下，減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提升 使用期，懸架耐用度更舒適。在軸距增加后，車輛再度匹配制驅(qū)動(dòng)力，提升制動(dòng)盤，提升直徑，散熱預(yù)期效果更強(qiáng)，制驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，車輛剎車系統(tǒng)安全性預(yù)防措施提升 。 為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運(yùn)用可靠性，金龍凱歌L再度進(jìn)行整車CAE分析方案設(shè)計(jì)，在車身多處變更筋板，提升 車身彎曲應(yīng)變和強(qiáng)度，并進(jìn)行頂部強(qiáng)度試驗(yàn)和車翻試驗(yàn)，將游客安全系數(shù)放進(jìn)位。除此之外，懸架、驅(qū)動(dòng)軸再度設(shè)計(jì)開發(fā)，尤其是在轉(zhuǎn)向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度提升，精雕細(xì)刻，認(rèn)真仔細(xì)認(rèn)真但求消費(fèi)者運(yùn)用舒心。


鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進(jìn)行苛刻檢測，整車經(jīng)歷三萬千米的耐用度試驗(yàn)、三高試驗(yàn)，包括高海拔，高溫，寒冷試驗(yàn)。 金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售，以其性能為大伙兒詮釋：產(chǎn)品為銷售市場的要求而“生”，品質(zhì)因科技而“升”。對(duì)于它的表現(xiàn)，相信大家已早有耳聞，其“零排放、零污染、零噪音”的功底“了得”。它在外觀、室內(nèi)空間設(shè)計(jì)、車內(nèi)裝飾、驅(qū)動(dòng)力等方面的提升 正超出同級(jí)別車型，稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣，是商務(wù)洽談、旅游度假、交通出行等多領(lǐng)域“全能選手”，考慮到市場銷售多樣性規(guī)定，開啟舒適的商旅服務(wù)體會(huì)。