折彎機(jī)模具六大特性

1、折彎機(jī)模具具由鋼制成，經(jīng)過特殊熱處理。它具有硬度高、不易磨損、承受壓力大的特點(diǎn)。但是每套模具都有其極限壓力：噸/米。所以在使用模具時(shí)，應(yīng)選擇模具的長度，即每米應(yīng)該增加多少壓力，并且壓力不能超過模具所標(biāo)示的壓力。

2、為了不損壞模具，我們規(guī)定必須使用長度大于300mm的上下模具進(jìn)行原點(diǎn)。在原點(diǎn)校正后，可以使用相同高度的上下模具。嚴(yán)格禁止使用分隔的小模塊執(zhí)行原點(diǎn)，并且原點(diǎn)必須基于AMADA機(jī)內(nèi)的原點(diǎn)壓力。

3、在使用模具時(shí)，由于各種模具的高度不同，同一高度的模具只能在機(jī)器中使用，而不能使用不同高度的模具。

4、當(dāng)彎曲銳角或按死角時(shí)，應(yīng)選擇30度，首先彎曲銳角，然后按死角。彎曲R角時(shí)，應(yīng)選擇R上模和R下模。

5、當(dāng)彎曲長工件時(shí)，不要用分型模來減小刀具的壓痕，而要選擇單凹槽，因?yàn)閱伟疾巯履形凹槽的外角R較大，不易產(chǎn)生壓痕。

6、在選擇上模時(shí)，我們應(yīng)該知道模具的所有參數(shù)，然后根據(jù)我們需要成形的產(chǎn)品的形狀決定使用什么

眾所周知液壓折彎機(jī)只能使用折彎模具進(jìn)行板材長度上折彎加工，沖壓模具只能在沖/壓床上進(jìn)行單模使用，但如果我們能把折彎機(jī)的長度加工與沖壓模具的單次加工進(jìn)行有效的結(jié)合；對于某些在線上進(jìn)行沖壓加工的產(chǎn)品（比如型材）來說，就意味著生產(chǎn)效率的數(shù)倍提高；產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提高；勞動(dòng)強(qiáng)度的大幅降低。對于降低生產(chǎn)成本有著不可估量的影響。其采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性，液壓上傳動(dòng)滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭力軸強(qiáng)迫和機(jī)械檔塊，穩(wěn)定可靠斜楔式的撓度補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。

　　液壓折彎機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析：

　　（1）液壓上傳動(dòng)，機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作。

　?。?）采用機(jī)械檔塊結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠。

　?。?）滑塊行程機(jī)動(dòng)快速調(diào)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示。

　?。?）采用全鋼焊結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性。

　　（5）滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭軸強(qiáng)迫同步。

　?。?）斜楔式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。

數(shù)控折彎機(jī)模具現(xiàn)在已應(yīng)用廣泛，所以需求量也十分大，從模具的制造過程來看，在成型模、熱作模、冷作模、塑模等這些環(huán)節(jié)中都要用到數(shù)控折彎機(jī)模具。另一方面，從它的發(fā)展過程來看，十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，數(shù)控折彎機(jī)模具材料以高速鋼為主；二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石，從而使金剛石數(shù)控折彎機(jī)模具的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個(gè)領(lǐng)域，所以綜合這兩方面，數(shù)控折彎機(jī)模具對于各個(gè)行業(yè)來說都是非常重要的。

航空航天業(yè)是傳統(tǒng)也是為重要的數(shù)控折彎機(jī)模具應(yīng)用領(lǐng)域。在該行業(yè)中，數(shù)控折彎機(jī)模具一般用來切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對數(shù)控折彎機(jī)模具加工的要求也越來越高。

鈦合金是公認(rèn)的難加工材料。只需要鋪設(shè)和纏繞的復(fù)合材料看似不需要很大的加工量，但是對加工質(zhì)量的要求卻越來越高。對數(shù)控折彎機(jī)模具行業(yè)來說，這都是不小的挑戰(zhàn)。除了機(jī)身結(jié)構(gòu)件外，對飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的加工也是一個(gè)難點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用難加工材料制成，形狀復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對數(shù)控折彎機(jī)模具的實(shí)際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來加工，90%以上的材料都將被切除掉，由于加工量大，因此對加工效率要求極高。