如何解決KBK軌道運行異常

KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點，確定發(fā)出響聲的位置，尋找和檢修故障。

1、KBK軌道電機發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機，檢查電機是否單相運轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的'嗡嗡'聲，而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲，而聯(lián)軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發(fā)出極高的'嗡嗡'聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復(fù)電機正常性能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。4、根據(jù)KBK起重機安全工作的重要性，為了使起重機投入使用后能滿足各種負荷的作業(yè)要求，就必須按規(guī)定對起重機進行空載、滿載、超載的靜載及動載試驗。

　2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出'哼'的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對故障接觸器進行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。

　3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時應(yīng)停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。

懸臂起重機使用性能

   1、懸臂起重機的起重能力應(yīng)達到額定起重量。

   2、對吊鉤起重機，起吊物在下降制動時的制動距離（控制器在下降速度低擋穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電到貨物停止時的下滑距離）應(yīng)小于1分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。

   3、對吊鉤起重機，當上升的工作級別為M4、M5、M6時，且額定上升速度等于或高于5m/min時要求制動平穩(wěn)，應(yīng)采用電氣制動的辦法，保障在0.2~1.0額定負荷范圍內(nèi)下降時，制動前的電動機轉(zhuǎn)速降到同步速度的1/3以下，該速度應(yīng)能穩(wěn)定運行。

   4、電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不小于額定值。

   5、雙小車起重機，兩小車相同機構(gòu)的操作應(yīng)是機可以聯(lián)動，也可以單獨動作。

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KBK柔性起重機適用于不同生產(chǎn)工藝過程中物料的輸送,具有起動快,自重輕,操作簡便的特點。KBK柔性起重機主梁和運行軌道之間的聯(lián)接采用萬向球聯(lián)接,保證起重機能順暢運行。