歐曼自卸車2019款超大駕駛室

自卸車作業(yè)工況環(huán)境差，路況相對顛簸，往往造成了自卸車駕駛員在腰間盤等職業(yè)病方便，比其他行業(yè)駕駛員的發(fā)病概率要更高。另外，由于作業(yè)環(huán)境嘈雜和塵土飛揚，對車輛的NVH及密封性要求非常高。為方便駕駛員休息以及緩解長時間駕駛疲勞，歐曼自卸車2019款有超大駕駛室，采用底盤、車身、座椅三級減震，臥鋪更寬，操控與控制環(huán)繞在駕駛員周圍，完全符合人機工程學設計；且NVH達到國際水平，通過歐盟ECER51-03噪聲法規(guī)，怠速噪音行業(yè)更低55分貝，安享靜謐空間。

北汽福田推出歐曼EST

綠通運輸作為我國公路運輸中非常重要的一個品類，特別是依托公路運輸物流網(wǎng)絡發(fā)達的情況下，專業(yè)化的運輸車輛作為其保障民展的血脈，扮演著至關重要的角色。為此，北汽福田推出的歐曼EST-A系列綠通版車型，以外觀顏值高、舒適度高和節(jié)能環(huán)保為主要特點，通過高性價比、可靠的底盤部件以及高動力總成贏得個體車主對其青睞。EST-A綠通版本采用的星空藍色的車身活力非常凸顯，高頂帶有大尺寸遮陽罩，能夠有效的阻擋紫外線和強光對安全駕駛室視線的影響。

歐曼EST

歐曼EST-A系列兩側的反光鏡采用斜面造型的分體式設計，經(jīng)濟實用便于維護，下方的中網(wǎng)采用銀色蜂窩狀設計，倒梯形設計中部鑲嵌福田LOGO，上層帶有EST標識。兩側的大燈采用一體式設計，帶有LED日間行車燈，提升行車安全。側面車門帶有黃色轉向燈，寬體橡膠材質(zhì)腳踏板，減少污漬進入駕駛室內(nèi)。主駕駛采用多項調(diào)節(jié)氣囊減震座椅，具有一鍵充放、阻尼調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)等功能，提高行車過程的舒適性。

法士特12JSDX200TA系列手動變速器

歐曼EST-A綠通版車型前橋采用輕量化鋼制輪轂，裝配尺寸為12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康邁免維護輪端獨有的50w公里免維護周期，進一步提高運輸效率和綜合運輸收益。前橋采用三片鋼板懸掛，帶有立式減震筒減少顛簸的出現(xiàn)，ABS電路和制動氣路采用雙層復合絕緣式設計，能夠有效的延長使用壽命。這款車型搭載的是排量11.97L的康明斯X12系列國五發(fā)動機，功率430馬力，扭矩1900N.m，所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手動變速器，整體動力配置完全滿足日常主要從事生鮮快運的實際需要。