單梁起重機(jī)的間歇性運(yùn)動(dòng)

     單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。3，重錘限位器不起作用，當(dāng)單梁起重機(jī)起升到一定高度后，沒(méi)有發(fā)生限制，吊鉤直接沖頂，越過(guò)主梁，然后發(fā)生脫鉤，貨物直接落到地面，摔壞。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

      單梁起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的大質(zhì)量，工作級(jí)別是起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。對(duì)起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的各部分零件有無(wú)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換和維修，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系，起重量大，工作級(jí)別不一定高，工作級(jí)別高，起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2臺(tái)起重機(jī)，只要工作級(jí)別不同，那么起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同，對(duì)應(yīng)的規(guī)格、型號(hào)、尺寸也不相同。如果近看起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別，把求工作級(jí)別輕的起重機(jī)頻繁的、滿負(fù)荷的使用，那么就會(huì)加速起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故，影響安全。

     吊鉤是單梁起重機(jī)的主要零部件之一，在選擇單梁起重機(jī)吊鉤是應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用，否則應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系，起重量大，工作級(jí)別不一定高，工作級(jí)別高，起重量不一定大。吊鉤表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、銳角、毛裂紋等。不的使用鑄造的吊鉤。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的相關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。

     吊鉤材料應(yīng)采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼；鍛鉤一般用GB 699—65《碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼； 板鉤一般應(yīng)用GB 700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB 1591—79《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼。著陸和起飛，在地方抬起腿（爬爪），插入安全針，然后他們可以繼續(xù)執(zhí)行下一個(gè)操作。     吊鉤的檢查。人力驅(qū)動(dòng)橋的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)去值。吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒(méi)有任何明顯的缺陷和變化情況下，開(kāi)口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)口度的0.25%。吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；對(duì)于工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制作的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；對(duì)嗎，每批具有同爐號(hào)、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機(jī)械性能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對(duì)全部吊鉤做100%的材料機(jī)機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的吊鉤。應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)做出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。對(duì)嗎，每批具有同爐號(hào)、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機(jī)械性能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長(zhǎng)圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過(guò)折彎成型，也可由鋼板組焊而成。