對于變頻電機的一些小常識及纏繞方式做個詳細的介紹。

電機的轉(zhuǎn)矩是電機的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間相互作用而產(chǎn)生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用于風(fēng)機、泵類節(jié)能型變頻器。變頻電機試驗一般需要采用變頻器供電，由于變頻器輸出頻率具有較寬的變化范圍，且輸出的PWM波含有豐富的諧波，傳統(tǒng)的互感器及功率計已經(jīng)不能滿足試驗的測量需要，應(yīng)該采用變頻功率分析儀及變頻功率變送器等。 　

纏繞方式：　

1、散下圓銅線繞組。由于圓銅線散下繞組結(jié)構(gòu)簡單、下線工藝激進化；散下線繞組端部短、用銅少、電阻和漏抗??；YVF變頻電機的電樞繞組內(nèi)感應(yīng)的是交流電，通過點電刷與換向器的機械作用，使流入外電路的電流為直流電流。與散下線相配套的半開口槽槽口相對較小，對降低齒諧波幅值、均衡氣隙磁場、改善電機性能、降低溫升、提高出力等有利，、半成型繞組配套半開口槽或小半開口槽。

2、成型繞組。成型繞組一般是用扁線繞繞制，經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序，一根扁線的截面積比散下繞組一根Φ1.5Φ1.6圓線的截面積大得多，因而導(dǎo)體的并繞根數(shù)也少得多，導(dǎo)線絕緣占槽面積少；變頻電機是通過改變輸入三相交流電的頻率改變電機的轉(zhuǎn)速，變頻是用來調(diào)速的。扁線的4個圓角所空的面積比并繞多根圓線四角所空的面積少得多，槽的有效填充系數(shù)高。

我公司常年生產(chǎn)各種變頻電機，及其配件，歡迎訂購。

    變頻高速電機采用“變頻感應(yīng)電動機 變頻器”的交流調(diào)速方式，使機械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設(shè)備小型化、增加舒適性，目前正取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速和直流調(diào)速方案。

   變頻高速電機采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結(jié)構(gòu)，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用高的我精度進口軸承，可以高速運轉(zhuǎn)。保障馬達在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運行。經(jīng)AMCAD軟件設(shè)計的YP系列電機，與傳統(tǒng)變頻電機相比較，變頻高速電機具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設(shè)計質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設(shè)計，進一步抑制高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設(shè)計指標(biāo)。在鼓風(fēng)機類負載下,轉(zhuǎn)速下降,負載轉(zhuǎn)矩迅速下降,定轉(zhuǎn)子銅耗也迅速減小,故總損耗藝p隨轉(zhuǎn)速下降而迅速減小。

   YVF2系列變頻調(diào)速三相異步電動機采用“變頻感應(yīng)電動機 變頻器”的交流調(diào)速方式，使機械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設(shè)備小型化、增加舒適性，目前正取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速和直流調(diào)速方案。一般變頻電動機多采用晶體管逆變器供電，晶體管逆變器采用高頻率脈沖，脈沖升降時間很短，從而在電機繞組中發(fā)生高電壓諧波，電壓脈沖峰值比規(guī)范額定電壓高得多，因而線圈匝間和相間以及同相線圈間的電壓應(yīng)力可能非常高。有文獻報導(dǎo)：380V電動機相間脈沖電壓達1000V1100V相首線圈的脈沖電壓達700V900V線圈間脈沖電壓達650V900V500V電壓的變頻電動機的電壓應(yīng)力，相間脈沖電壓達1200V1400V相首線圈的脈沖電壓達900V1000V線圈間脈沖電壓達8000V1000V電壓脈沖峰值與電動機額定電壓呈正相關(guān)關(guān)系，電壓脈沖在繞組線圈中傳達逐漸衰減。Δ”接線繞組相首相尾的匝間以及相鄰相間的線圈端部，脈沖高壓的較危險受害部位。因此，提高中型低壓電動機繞組耐電壓脈沖應(yīng)力的問題不容忽視。交流驅(qū)動器已在工業(yè)機器人、自動化出版設(shè)備、加工工具、傳輸設(shè)備、電梯、壓縮機、軋鋼、風(fēng)機泵類、電動汽車、起重設(shè)備及其它領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。