折彎?rùn)C(jī)慢下和滑塊故障

一、 慢下時(shí)同步偏差大  

1. 同步檢測(cè)系統(tǒng)故障（光柵尺） 

2. 比例方向換向閥

3. 快下閥泄漏 

4. 兩邊背壓差距大 

5. 油溫太低 

6. 油缸上下腔串油 

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)  

十、 滑塊在下死點(diǎn)保壓時(shí)振蕩、抖動(dòng)  

1. 光柵尺可能有問(wèn)題 

2. 油缸排出壓力油含有氣泡 

3. 平衡閥堵塞  

4. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益） 

5. 背壓閥問(wèn)題，兩邊阻力不一樣 

6. 電磁比例閥問(wèn)題：中位可能不對(duì)  

7. 油缸吊緊螺栓松→下死點(diǎn)抖動(dòng)，等高不對(duì)，折彎角度不準(zhǔn)，折彎時(shí)有響聲

?普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系

在認(rèn)識(shí)中折彎?rùn)C(jī)的使用主要目的是對(duì)金屬進(jìn)行折彎加工，不管加工過(guò)程，一般總會(huì)有這幾樣參數(shù)：折彎深度、折彎角度等。如果需要保證這些參數(shù)符合要求就需要更精Que的控制。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)就存在這優(yōu)點(diǎn)，下面所說(shuō)普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系。

簡(jiǎn)單的說(shuō)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)僅是在普通折彎?rùn)C(jī)基礎(chǔ)上添加數(shù)控裝置或者說(shuō)數(shù)控系統(tǒng)。當(dāng)然也可以理解為拆除數(shù)控系統(tǒng)后也可以作為普通折彎?rùn)C(jī)使用。兩者之間存在的區(qū)別為數(shù)控系統(tǒng)。這就是影響兩者性能的關(guān)鍵。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)對(duì)比與普通類型折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)在于

1、折彎角度和深度：數(shù)控系統(tǒng)能夠根據(jù)添加設(shè)定的參數(shù)和情況自動(dòng)計(jì)算深度并能夠更效率的保證同一角度一致。

2、能夠提供較高的穩(wěn)定性、柔性，并能夠根據(jù)折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程中的實(shí)際清理進(jìn)行補(bǔ)償有效保證折彎結(jié)果。

3、可以實(shí)現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上錯(cuò)誤報(bào)警，等等。

如果從使用方面來(lái)看除去數(shù)控系統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)實(shí)際用處將會(huì)變小，而對(duì)于處于維修狀態(tài)的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，考慮去除數(shù)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)普通折彎?rùn)C(jī)也沒(méi)有太高的價(jià)值。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)對(duì)于普通折彎?rùn)C(jī)也存在缺點(diǎn)的這是因?yàn)?，?shù)控折彎?rùn)C(jī)依賴于數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、操作性。另外對(duì)于操作整體環(huán)境較高。

普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)變換，但實(shí)際上都存在自身的實(shí)際價(jià)值。

折彎?rùn)C(jī)的細(xì)則有哪些

1、折彎件上的孔邊距

孔邊距：先沖孔后折彎，孔的位置應(yīng)處于彎曲變形區(qū)外，避免彎曲時(shí)孔會(huì)產(chǎn)生變形。

2、局部彎曲的工藝切口

折彎件的彎曲線應(yīng)避開(kāi)尺寸突變的位置，局部彎曲某一段邊緣時(shí)，為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生彎裂，可將彎曲線移動(dòng)一定距離，以離開(kāi)尺寸突變處或開(kāi)工藝槽或沖工藝孔。注意尺寸要求。

3、打Si 邊的設(shè)計(jì)要求

打Si 邊的死邊長(zhǎng)度與材料的厚度有關(guān)。一般死邊Xiao長(zhǎng)度L≥3.5t R。其中t為材料壁厚，R為打Si 邊前道工序的Xiao內(nèi)折彎半徑。

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