皮帶輸送機托輥損壞，停機減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機的主要構(gòu)件之一，占整機造價的比例很大。托輥也是皮帶機主要的易損件，其運行狀況不僅影響皮帶輸送機運行的穩(wěn)定性及運行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機托輥選型不合理，不能滿足強度和剛度要求。

2）皮帶機整機設(shè)計不合理，只是局部托輥受力較大，造成過載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

皮帶輸送機滾筒點檢標準

皮帶輸送機滾筒點檢標準:

外觀金屬表皮平整光滑、無凸凹、變形、嚴重磨損、蝕洞現(xiàn)象。

滾筒橡膠表面完好，花紋清晰，無脫層、破損現(xiàn)象。

軸與滾筒聯(lián)結(jié)盤、鍵條穩(wěn)定，無松動痕跡，鎖絲緊固。

軸承座設(shè)備運轉(zhuǎn)時無雜音，且聲音輕松均勻。

軸承分上、下、左、右測量溫度一樣，且不超過65℃。

運行過程中，發(fā)現(xiàn)溫度超過正常溫度且又不斷上升時應(yīng)及時通知鉗工檢查。（正常溫度為45℃）

軸承座外觀外表衛(wèi)生干凈無積料、油污、灰塵等。

與機架聯(lián)結(jié)螺栓緊固、無松動、裂紋等現(xiàn)象。

設(shè)備運行無擺動、振動現(xiàn)象，徑向軸向振幅不超過0.1mm。

皮帶輸送機安裝必知的操作技巧

皮帶輸送機的安裝和技術(shù)措施

1. 皮帶輸送機的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，安裝尾架。在安裝機架之前，應(yīng)先確定輸送機的中心位置，輸送機的所有工作運行中心都是應(yīng)在一條直線上的。

在安裝各節(jié)機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負0.1mm，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準確程度進行檢查。

2. 驅(qū)動裝置的安裝

應(yīng)先確定皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒有負載和動力情況下的良好運行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

在安裝驅(qū)動裝置的過程中，也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置，皮帶輸送機的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。