減速機(jī)的選型是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，怎么選型呢：

 　　1、選型的初始材料和數(shù)據(jù)；

 　　2、選定減速機(jī)的類型和安裝型式；

 　　3、初定各項(xiàng)技術(shù)辦法及參數(shù)：選定功能水平，初定齒輪及首要機(jī)件的材料、熱處理技術(shù)、精加工方式、潤滑方式；

 　　4、判斷傳動(dòng)級數(shù)：按總傳動(dòng)比，斷定傳動(dòng)的級數(shù)和各級的傳動(dòng)比；

 　　5、初定一些參數(shù)：初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他一些參數(shù)；

 　　6、整體方案規(guī)劃：判斷減速機(jī)的構(gòu)造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

 　　7、校對：校對齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽數(shù)；

 　　8、光滑冷卻計(jì)算；

 　　9、選定減速機(jī)的附件；

 　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等技術(shù)數(shù)據(jù)的計(jì)算；

 　　11、制作施工圖：在選型中應(yīng)遵循國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

減速機(jī)配件的更換

許多的企業(yè)在運(yùn)用行星齒輪減速機(jī)設(shè)備的時(shí)分，經(jīng)常會遇到許多的運(yùn)用毛病。如果減速機(jī)設(shè)備長期處于作業(yè)狀況，會產(chǎn)生各種振蕩噪音等各種情況，這說明減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)修理或替換，現(xiàn)逐個(gè)闡明：

 　　(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

 　　(2)減速機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

 　　(3)減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的曲折等

 　　關(guān)于以上不一樣的失效方法可采納現(xiàn)場修正和替換零件的修正方法。

減速機(jī)軸承銹蝕原因分析

1、有些公司在出產(chǎn)中運(yùn)用的防銹潤滑油、清潔火油等商品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)則的需求。 

2、一些廠家的車間出產(chǎn)環(huán)境較差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場地太小，難以進(jìn)行有用的防銹處置。別的，因?yàn)闅夂虻仍?。出產(chǎn)工人違背防銹規(guī)程等表象也不乏存在。 

3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝資料不符合減速機(jī)滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。

解析減速機(jī)出軸斷的原因

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會出現(xiàn)斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：

　　1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí)，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會很平滑。然而不同心時(shí)，輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個(gè)徑向力長期作用將會使電機(jī)輸出軸被i迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。

　　2、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。

　　（1）錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。

　?。?）在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機(jī)斷軸。