高速攝像機在科學研究領(lǐng)域

科學研究主要表現(xiàn)在：材料測試、燃燒、生物力學、裂紋擴展、流體動力學、振動、噴霧和噴霧等分析。為了滿足高校實驗室、研究所及科研的實驗分析，需要用到超高分辨率高速攝像機的記錄，能將高速運動現(xiàn)象的發(fā)生0、發(fā)展和運動規(guī)律等清晰成像。

高速攝像機在汽車測試領(lǐng)域

汽車測試領(lǐng)域主要表現(xiàn)在：車輛碰撞試驗、氣囊點爆試驗、汽車零部件沖擊試驗、燃燒測試試驗、車輛性能測試、發(fā)動機和車輪動態(tài)測試等。隨著社會的不斷發(fā)展，人們對車輛的安全性能提出了越來越高的要求。汽車生產(chǎn)商和汽車研發(fā)機構(gòu)為了改善車輛的安全性能，進行著越來越多的汽車測試與實驗，高速攝像機在這一領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

高速攝像機在汽車碰撞測試中發(fā)揮重要作用

以下高速攝像機具有快速幀率、高像素分辨率，結(jié)構(gòu)緊湊且堅固，在汽車碰撞測試的車載拍攝和地面拍攝中表現(xiàn)出色：

· Phantom Miro C320 和 C320J 體積小、 耐用、感光度好，非常適合碰撞測試車載攝像。這兩種高速攝像機可承受高達 170G 沖擊力，配有內(nèi)置備用電池，確保因沖擊斷電時仍能捕0捉并保存測試圖像。該高速攝像機能以 1920 x 1080 的像素分辨率和 1,400 fps 的速度捕0捉圖像。

· Miro C210 和 C210J 結(jié)構(gòu)堅固，在狹窄車內(nèi)空間攝像表現(xiàn)優(yōu)異。其 130 萬像素傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，5.6 微米像素，12 位深度，可高速捕0捉細節(jié)豐富的圖像。與C320 一樣，C210 和 C210J 也配備內(nèi)置電池和閃存，保護關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這兩種高速攝像機能以 1280 x 1024 的像素分辨率和 1,800 fps 的速度捕0捉圖像。

小型專0用高速攝像機具有以下優(yōu)點：

· 可設置在車內(nèi)幾乎任何位置，包括發(fā)動機和底盤

· 重量輕，便于使用寬膠帶或魔術(shù)貼安裝

· 碰撞存活率高，因為微型物體常常能免遭破壞

武漢凱立特科技有限公司的高速攝像監(jiān)測分析系統(tǒng)，可觀測疏水材料固體表面與水之間的界面反應及氣膜的產(chǎn)生過程，可對疏水材料在水滴滴落的不同角度和速度下水滴的形態(tài)變化和動力學進行研究，同時有專0業(yè)運動分析軟件，可獲取水滴的速度、彈跳高度和彈跳次數(shù)及接觸角度、分布情況等動力學數(shù)據(jù)。

超疏水材料疏水性能研究已成為比較活躍的研究課題之一，對制備新型高性0能的功能材料表面十分關(guān)鍵。如何更清晰觀察疏水材料疏水性，觀測滴液運動形態(tài)，分析滴液彈跳運動，高速攝像及專0業(yè)分析技術(shù)將發(fā)揮重要作用。

ACS-1采用適配性超高的1280×896 CMOS傳感器，滿幅拍攝速率可達到60,000幀/秒（彩色芯片）100,000幀/秒（黑白芯片）；超高的拍攝速率可達到1,000,000幀/秒（標準版）；具有超高感光度（ISO-Daylight SAT）：100,000（黑白）/20,000（彩色）。納秒級的時間精度，使其具有更高的幀速率、幀同步及曝光精度；500ns的跨幀模式曝光時間間隔，使其可完全滿足PIV/PTV/LIF/DIC等非接觸式測量應用的需要，無圖像滯后。