制品上，加工小于30mm小孔時(shí)，a）由于小孔內(nèi)空間狹小，散熱困難，操作車床需將車床轉(zhuǎn)速降低至300轉(zhuǎn)/min以下，用切削液予以冷卻；b）緩慢、勻速進(jìn)鉆，及時(shí)排屑；c）貫穿孔，到孔底，鉆頭將要貫穿時(shí)，需要更加小心，降低進(jìn)鉆速度，切削液或冷卻水，必須均勻噴淋到孔口位置。 尼龍棒重量是怎么計(jì)算的呢？外圓加工，a)加工刀具選擇白具，不宜選用合金刀具，刀具應(yīng)保持鋒利。小編就來(lái)給大家介紹下尼龍棒計(jì)算公式：密度（1.2）*半徑的平方*3.14*長(zhǎng)度，求出尼龍棒的體積再乘以密度便可得到重量。

尼龍：聚酰胺主要用于合成纖維，其突出的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當(dāng)拉伸至3-6%時(shí)，彈性回復(fù)率可達(dá)；而使用舊材料制成的MC尼龍棒，具有較好的透明度，同時(shí)顏色較深，但是外觀光澤度較差。能經(jīng)受上萬(wàn)次折撓而不斷裂。 聚酰胺纖維的強(qiáng)度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但聚酰胺纖維的耐熱性和耐光性較差，保持性也不佳，做成的衣服不如滌綸挺括。另外，用于衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點(diǎn)，為此開發(fā)了聚酰胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維，具有質(zhì)輕、防皺性優(yōu)良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點(diǎn)，因此被認(rèn)為是很有發(fā)展前途的。

大齒輪磨損嚴(yán)重，與小齒輪的線接觸或點(diǎn)接觸從而產(chǎn)生振動(dòng)使尼龍棒斷裂。但如運(yùn)輸進(jìn)程損破、密封不良或開包未實(shí)時(shí)用完等，抽真空、旋轉(zhuǎn)桶加熱去除水分，每次干燥量不得超過(guò)干燥器容積3/5。尼龍件廠家的減速箱內(nèi)的軸承間隙大，造成間隙大的原因是軸承是錐形軸承，外圈沒(méi)有靠近滾柱。換上新齒輪后要進(jìn)行磨合，磨合會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，減速機(jī)的軸承間隙大產(chǎn)生更大的振動(dòng)，從而振動(dòng)疊加，震斷尼龍棒。對(duì)輪沒(méi)有找正。通過(guò)對(duì)其原因的分析已基本確定維修方向，但要排除這個(gè)問(wèn)題就必須停車檢修，對(duì)球磨機(jī)進(jìn)行一次比較大的維護(hù)以上就是尼龍棒工作人員給大家介紹的關(guān)于尼龍棒斷裂的幾種原因了，我們要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行分析，找出相對(duì)應(yīng)的解決方法。