除了在建設各種項目以及建筑物的時候，需要使用施工工地圍擋，在對各種工程進行修繕的時候同樣需要使用，比如在對于一些較為破舊的道路進行修復的時候，就需要對正在修復的區(qū)域采用施工工地圍擋維護起來，只有這樣才能夠避免一些駕駛人員在不知情的情況下將車駕駛到施工現(xiàn)場，這樣就會嚴重影響施工的進程，甚至會引發(fā)一些嚴重的交通事故，但是對于這些修繕工程人員，在安裝施工工地圍擋結構的時候，一定要考慮到安裝和拆卸的便捷性，畢竟這樣的工程都是程。

每個工地都可以看到pvc圍擋的身影，可以說現(xiàn)在已經(jīng)化身為城市的一道靚麗風景，城市對pvc圍擋的管理非常嚴格，會定期安排排查pvc圍擋的隱患，將隱患降低。并且會對圍擋推出一系列的要求，讓各個工地實施，比如會在pvc圍擋上加上噴淋效果，這樣可以控制工地的揚塵，還會要求圍擋的面積的百分之30-40用于公益廣告宣傳正能量，

2、工地圍擋當墻體在原土層上施工時，基坑開挖深度不應小于400 mm。

施工順序如下：首先，采用M5水泥砂漿砌筑兩層500寬磚基礎，一層采用370, 500層高240寬實心磚砌體，采用M1粘土砂漿敷設240個空斗墻，屋面采用M5水泥砂漿墻。

3、工地圍擋砌筑墻體時，按照規(guī)范設置磚垛間的間距。

一般情況下，磚垛應設置在3～3.6m之間，在建空斗墻時，按照“五斗一睡”的方式進行施工，以墻體整體穩(wěn)定。另一點要注意的是，墻的一側嚴禁堆放土壤、沙子和石頭或其他建筑材料。

記者從市住建部門獲悉，今年以來，我市建筑工地文明施工各項舉措躍上“新臺階”，全市1300個在建工地，共搭建標準化、高質量圍擋近百萬米，在城市整體風貌中形成一道來自建筑工地的綠色“景觀墻”；智慧工地建設荃面升級，實現(xiàn)在建項目集成化管理；現(xiàn)場管控提檔升級，工地“網(wǎng)格員”變身文明施工“監(jiān)管員”，劃分“責任田”，包干管理。