水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物彩色瀝青水性薄層彩色瀝青防滑路面

你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣一條道路,讓你忍不住想去跑一跑……

山東西建制定相應(yīng)的解決方案-水性聚合物彩色防滑路面，適用于人行步道、景區(qū)步道等場(chǎng)所，材料屬于水性環(huán)保材料，運(yùn)輸方面沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，全國(guó)發(fā)貨。水性聚合物防滑路面材料施工工藝簡(jiǎn)單，彩色無(wú)機(jī)骨料添加水性樹(shù)脂攪拌批刮即可，后罩面結(jié)束就可以投入使用，成本低，產(chǎn)品品質(zhì)可靠。

水性薄層彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹(shù)脂結(jié)合反應(yīng)性的無(wú)機(jī)高分子聚合物砂漿，既有無(wú)機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。以水性瀝青復(fù)合樹(shù)脂為基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韌性，能與瀝青基礎(chǔ)保持的結(jié)合力并保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青/混凝土等多種基材路面的彩色化。可設(shè)計(jì)成各種亮麗色彩面層，常見(jiàn)的顏色有紅、藍(lán)、綠、黃、灰、黑等。

水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封層

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受歡迎度是很高的，小區(qū)人行道、自行車(chē)道、公交站臺(tái)、風(fēng)景區(qū)、公交車(chē)車(chē)道等都成為了非常重要的構(gòu)成，在這些場(chǎng)合中應(yīng)用的時(shí)候，不僅僅提高了美觀性，并且還使得防滑效果更好。

水性薄層彩色瀝青防滑路面用于瀝青基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆水性環(huán)保，0-VOC、0污染

◆無(wú)需界面劑即可附著

◆彩色稀漿封層，延長(zhǎng)瀝青使用壽

◆同步收縮強(qiáng)韌性材料，不裂縫

◆內(nèi)摻耐磨骨料，抗車(chē)轍、抗磨損

◆任意色彩、持久靚麗，

氟硅石抗污封層用于水泥基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆用于水泥基材的是剛性材料

◆水性材料，可加鋪在潮濕水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密閉面材料而脫層

◆深層滲透硅酸鹽持續(xù)反應(yīng)，附著 力

◆防滑耐磨、任意色彩圖案、易施工

備注：需要對(duì)混凝土進(jìn)行整體打磨 或噴砂，并做滲透密封處理。

水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物防滑水性聚合物路面彩色防滑路面

水性聚合物彩漿防滑路面_與多種多樣板材堅(jiān)固粘接_不脫離

水性聚合物彩漿防滑路面是一種水性環(huán)境保護(hù)改性材料高分子材料聚合物新一代路面彩色化層析鋪路面，不僅有無(wú)機(jī)材料的剛度，又融合了有機(jī)材料的軟性，化學(xué)交聯(lián)反映聚合物使其與瀝清或混泥土農(nóng)村基層具備優(yōu)良的結(jié)合性，維持與板材同歩脹縮性，適合混泥土瀝清等多種多樣板材路面彩色化。

水性聚合物彩漿防滑路面是在原來(lái)路面之鋪上裝一層彩色聚合物耐磨損耗層，薄厚一般為2-4mm，內(nèi)慘整體彩色耐磨損石料融合聚合物的柔韌度，使其路面有著更強(qiáng)的耐磨損和防滑特性。水性聚合物彩漿防滑路面是在目前瀝清路面或混泥土路面上開(kāi)展彩色化、防滑耐磨損、顏色靚麗長(zhǎng)久的新式路面彩色化鋪設(shè)路面。

水性聚合物彩漿防滑路面原材料特性特性；1.色調(diào)鮮艷、特性平穩(wěn)、美觀大方、裝飾設(shè)計(jì)效果非常的好2.防滑、耐磨損、柔韌性、路面安果佳3.抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿、油漬、抗凍融循環(huán)性噴漆型彩色瀝清是一種改性材料高分子材料聚合物新型裝飾材料。在灰黑色瀝清路面（或是混泥土路面）基本上，噴漆一層彩色瀝清透層，具備抗壓強(qiáng)度、抗撞擊力、耐磨損防滑柔韌度能，工程施工簡(jiǎn)易（擺脫了彩色熱拌瀝清的多元性）成形迅速（常溫狀態(tài)2~4鐘頭干固，大半天內(nèi)對(duì)外開(kāi)放）無(wú)毒性無(wú)一切味道是翠綠色節(jié)能型的商品）4.綠色、環(huán)境保護(hù)、、無(wú)有危害物資供應(yīng)蒸發(fā)5.粘合力強(qiáng)，不脫皮，起殼，總體沒(méi)有色差。