費(fèi)用計(jì)算

國(guó)際快遞費(fèi)用分為含燃油與不含燃油之分。比如UPS300KG以上到西歐國(guó)家的公布價(jià)是23.2/KG燃油附加費(fèi)是22%(10月),這個(gè)價(jià)格加上燃油后就是23.2*1.22=28.3/KG，燃油附加費(fèi)所占比額是比較大的，所以客戶在詢價(jià)時(shí)要問(wèn)清是不是含燃油附加費(fèi)。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，歡迎您來(lái)電咨詢。

EMS---國(guó)家郵政  

EMS好處就是免費(fèi)退回貨物，再者就是價(jià)格相當(dāng)便宜。但相對(duì)的EMS的時(shí)效慢，服務(wù)也較為滯后。但一般特殊的貨物（如仿貨，電池等），選擇EMS快遞是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)镋MS快遞一來(lái)是限制比較少，二來(lái)是EMS快遞的清關(guān)能力強(qiáng)（畢竟是開(kāi)的）。  

EMS對(duì)貨物的要求：一票貨只能走一件貨，且不得超過(guò)30KG，以每0.5KG為計(jì)算單位(多少都是這樣計(jì)算)。值得一提的是，EMS快遞是不計(jì)泡的，走的是實(shí)重，即不需要量體積重量的（俗話說(shuō)的“泡貨”）。

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國(guó)際物流的種類：

1.根據(jù)商品在國(guó)與國(guó)之間的流向分類，可以分為進(jìn)口物流和出口物流。

2.根據(jù)商品流的關(guān)稅區(qū)域分類，可以分為不同國(guó)家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。

3.根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送的商品特性分類，可以分為國(guó)際物流、國(guó)際商品物流、國(guó)際郵品物流，國(guó)際捐助物流等。

理貨的概念

理或主要是指船方或者貨主根據(jù)運(yùn)輸合同在裝運(yùn)港口和卸運(yùn)港口收受和交付商品時(shí)，委托港口的理貨機(jī)構(gòu)代理完成的在港口對(duì)商品計(jì)數(shù)、檢查商品殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制定有關(guān)單證等工作。

理貨的工作內(nèi)容

理貨單證

理貨單證是理貨機(jī)構(gòu)在理貨業(yè)務(wù)中使用和出具的單證，反映船舶載運(yùn)商品在港接當(dāng)時(shí)的數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄，具有憑證和證據(jù)的功能。

主要有1.理貨委托書(shū)2.計(jì)數(shù)單3.現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)錄4.日?qǐng)?bào)表5.待時(shí)紀(jì)錄6.商品溢短單7.商品殘損單8.商品積載圖

分票：依據(jù)出口裝貨單或者進(jìn)口艙單分清商品得住標(biāo)志或者歸屬，分清混票和隔票不清商品的歸屬。

理數(shù)：在船舶裝卸商品的過(guò)程中，記錄起吊商品的鉤數(shù)，點(diǎn)清鉤內(nèi)商品細(xì)數(shù)，計(jì)算裝卸商品的數(shù)字。

理殘 凡是商品包裝或者外表出現(xiàn)破損、污損、水濕、異常變化等現(xiàn)象，可能危及商品的質(zhì)量或者數(shù)量，成為殘損。