防爆柴油機(jī)車牽引噸位是多少

中煤公司防爆柴油機(jī)車裝有防爆廢氣處理裝置，機(jī)車所配發(fā)電機(jī)和車燈等電氣設(shè)備均防爆，既安全又可靠，所以它適用于一般礦井、地下工程牽引礦車運輸煤炭、礦石、工器具等。使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)保持在“理想轉(zhuǎn)數(shù)1300~1800rpm”附近。允許在周圍環(huán)境溫度-40℃～ 40℃有及煤塵危險礦井的全風(fēng)壓進(jìn)巷道運輸煤及矸石等。牽引力：大于等于6.6KN牽引噸位：18噸。

正確駕駛柴油車輛的油門技巧是：

　　1、盡量避免甚至杜絕為了面子有光的“一腳大油門和一腳地板油”。

　　2、正確的按照車速使用正確的檔位，勤換檔!使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)保持在“理想轉(zhuǎn)數(shù)1300~1800rpm”附近。避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過低或急劇升高。由于柴油機(jī)是擴(kuò)散燃燒，燃燒速度不能夠太快，過高的轉(zhuǎn)數(shù)只會增加油耗和積碳。

　　3、需要加速的時候，適當(dāng)降檔>>先輕踩油門30%左右>>松開>>再踩40%>>再松 開>>再踩60%左右>>再松開，這樣通過三次左右的“輕踩--輕踩”的加油循環(huán)來提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。（2）忌加入沸騰的開水，向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃開水，同樣會炸裂缸蓋和機(jī)體。

　　4、當(dāng)感覺到動力足夠的時候,“升檔”-再輕踩50%的油門保持轉(zhuǎn)數(shù)，根據(jù)車子的加速狀態(tài)適當(dāng)?shù)谋３钟烷T巡航。

于柴油機(jī)故障及解決方法

柴油機(jī)起動困難

　　在正常情況下，當(dāng)環(huán)境溫度高于5攝氏度，或在低溫下柴油機(jī)經(jīng)預(yù)熱后，油、水溫高于20攝氏度時，柴油機(jī)應(yīng)在5秒鐘時間內(nèi)順利起動（采用氣動馬達(dá)或輔助發(fā)動機(jī)起動時，時間一般可以長些）。（壓縮終了的溫度，一般可達(dá)500—700攝氏度,壓力達(dá)3—5MPa柴油自燃溫度327攝氏度）。有時需反復(fù)進(jìn)行幾次才能起動，這均屬于起動正常。若經(jīng)過多次反復(fù)起動，柴油機(jī)仍不能進(jìn)行工作時，則應(yīng)視為起動困難。

　　完成柴油機(jī)起動的必要條件是：

　　a.起動轉(zhuǎn)速高，不可太低。即使柴油機(jī)達(dá)到一定的起動轉(zhuǎn)速。

　　b.使氣缸內(nèi)具有一定的壓縮壓力，從而獲得燃料自燃所需溫度。（壓縮終了的溫度，一般可達(dá)500—700攝氏度,壓力達(dá)3—5MPa柴油自燃溫度327攝氏度）。

　　c.定時、定量地向氣缸內(nèi)噴入霧化良好的柴油。

　　d.保證燃料燃燒所需的充足空氣。

柴油機(jī)功率不足

　　柴油機(jī)功率不足是指發(fā)不出應(yīng)有的功率，表現(xiàn)為排氣冒煙異常，排氣聲不均勻，轉(zhuǎn)速降低，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)等。

　　影響燃燒狀況的主要因素有氣缸的進(jìn)氣量，燃料供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量，供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。

　　柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)功率不足故障時，往往隨之出現(xiàn)排氣冒煙異常，根據(jù)排煙等工作狀況不同 ，可分別判斷故障原因。