賓利帶給人的從來(lái)都是由內(nèi)而外的優(yōu)雅,好看的皮囊與沉穩(wěn)的氣質(zhì)

賓利帶給人的從來(lái)都是由內(nèi)而外的優(yōu)雅和好看的皮囊與沉穩(wěn)的氣質(zhì)，更是相得益彰。經(jīng)典的圓形大燈和橢圓尾燈相呼應(yīng)，花瓣?duì)钏Т鬅翳惨郏路鹑隽艘话雁@石進(jìn)去。好看的皮囊他人欣賞，有趣的內(nèi)在自己把玩。來(lái)到車內(nèi)，隨處可見(jiàn)精致的刺繡和標(biāo)志性的菱形裝飾，中控臺(tái)保留了大量的物理按鍵，質(zhì)感優(yōu)良。這一塊三面旋轉(zhuǎn)式中控區(qū)是內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，集成了觸控屏、三聯(lián)表和木質(zhì)飾板。恰到好處的通風(fēng)、加熱，確保了舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然歐陸GT是四座的布局，但后排乘坐感受不錯(cuò)。關(guān)上車門的時(shí)候，"桿先生"會(huì)把安全帶送到你手邊。

歐陸GTV8配備數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和奧迪人機(jī)界面的12

賓利車上有一個(gè)賓利關(guān)注細(xì)節(jié)的一個(gè)例子，測(cè)試車還推出了C tes de Genève，這是一種中控臺(tái)裝飾面板上的機(jī)械鋁處理，通常專門提供給瑞士名表使用。溝槽是由人類工匠，而不是機(jī)器人，切成準(zhǔn)確規(guī)格的金屬，制造出一種高質(zhì)量的手工藝品，這是現(xiàn)代汽車通常無(wú)法見(jiàn)到的。但是在太陽(yáng)反射下也會(huì)打擾到司機(jī)的駕駛。歐陸GT V8配備了數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和基于奧迪人機(jī)界面的12.3英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這是一個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這些配置很像歐陸GT W12敞篷車的配置。值得一提的是，賓利只提供蘋果CarPlay，而且只提供了很基礎(chǔ)的地圖功能。不過(guò)，大多數(shù)其他部分的體驗(yàn)完全符合價(jià)格標(biāo)簽，例如，當(dāng)你需要的時(shí)候，中央觸摸屏就在那里，但在可選的賓利旋轉(zhuǎn)顯示器中，當(dāng)你不需要的時(shí)候，它就隱藏起來(lái)了。這消除了開(kāi)車時(shí)的一個(gè)主要干擾，也消除了在汽車關(guān)閉時(shí)空白屏幕的缺陷。

應(yīng)用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應(yīng)用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過(guò)兩種具有現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)的縫線顏色增強(qiáng)對(duì)比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬(wàn)針完成，其中每個(gè)菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準(zhǔn)確指向菱形的中心點(diǎn)，研發(fā)耗時(shí)逾18個(gè)月之久，體現(xiàn)出賓利品牌對(duì)于細(xì)節(jié)之處的至高關(guān)注。后45°被車迷譽(yù)為歐陸GT更美的角度，敞篷版車型也不例外，甚至要比硬頂版車型更加惹人注目。賓利標(biāo)志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。