鐵譜儀的分析流程一

鐵譜儀取樣

取樣就是用取油工具從管線上或油箱中抽取潤滑油(或液壓油)樣。取樣操作必須保證所取的油樣含有能反映機(jī)器工況變化的磨損顆粒，只有這樣才能通過鐵譜分析做出正確的判斷。因此，取樣時(shí)應(yīng)遵循以下幾條原則：

①應(yīng)盡量選擇在潤滑油過濾之前并避免從死角、底部取樣;

②應(yīng)盡量選擇在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或剛停機(jī)時(shí)取樣;

③應(yīng)始終在同一位置、同一條件下(如停機(jī)則應(yīng)在相同的時(shí)間后)和同一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(轉(zhuǎn)速、載荷相同)下取樣;

④取樣周期應(yīng)根據(jù)機(jī)器的性質(zhì)和對(duì)狀態(tài)檢測(cè)要求來確定。機(jī)器在新投入運(yùn)行或剛經(jīng)解體檢修，其取樣間隔應(yīng)短，通常應(yīng)隔幾小時(shí)取樣一次，以監(jiān)測(cè)分析整個(gè)磨合過程;機(jī)器進(jìn)入正常運(yùn)行階段后，取樣間隔可加大;此后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨損發(fā)展很快時(shí)，又應(yīng)縮短取樣時(shí)間間隔。

美國斯派超智能鐵譜儀可同時(shí)完成油液污染度測(cè)定（直接計(jì)算ISO、NAS潔凈度等級(jí)）、磨粒類型分析、粘度測(cè)定、游離水及殘?zhí)亢康臏y(cè)定。同時(shí)，美國斯派超智能鐵譜儀控制軟件包含設(shè)備資產(chǎn)管理及趨勢(shì)分析模塊，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備磨損狀態(tài)及其油液污染狀態(tài)的主動(dòng)監(jiān)控；磨粒識(shí)別及自動(dòng)分類功能可部分取代分析鐵譜儀，降低了長期以來設(shè)備磨損檢測(cè)行業(yè)對(duì)分析鐵譜儀的依賴，同時(shí)具有分析速度快、操作簡便、檢測(cè)費(fèi)用低等特點(diǎn)，是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)油液檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的理想選擇。與傳統(tǒng)的光阻法顆粒計(jì)數(shù)器不同，美國斯派超智能鐵譜儀采用了直接成像技術(shù)，通過高分辨率CCD光學(xué)系統(tǒng)，直接磨粒的形貌特征，包括：尺寸、數(shù)量、外形輪廓及其透光度等，內(nèi)置模式識(shí)別智能算法，基于對(duì)的磨粒形貌的的分析，自動(dòng)對(duì)磨粒進(jìn)行分類。

鐵譜技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)性較高、涉及面較廣的磨損分析與狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。然而鐵譜分析技術(shù)也有其不可避免的缺點(diǎn)：

1、作為一門新興技術(shù)，鐵譜分析的規(guī)范化不夠，分析結(jié)果對(duì)操作人員的經(jīng)驗(yàn)有較大的依賴性，若缺乏經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)造成誤診或漏診；      

2、對(duì)潤滑油中非鐵系顆粒的檢測(cè)能力較低，故在對(duì)如柴油機(jī)這種含有多種材質(zhì)摩擦副的設(shè)備進(jìn)行故障斷時(shí)，往往感到有所欠缺。