1、機械系統(tǒng)的故障和排除機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，造成的后果卻較嚴重。所以，作好日常的維護保養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務之一。（1）機械系統(tǒng)的常見故障①潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。②機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，*迫停機修理。③連接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，*迫停機。④平衡系統(tǒng)的故障。當平衡系數(shù)與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被*停機。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應在電梯轎廂門完全開啟后進出，電梯運行時嚴禁在轎廂內(nèi)嬉戲、跳動，以免影響電梯正常運轉(zhuǎn)。禁止在電梯內(nèi)吸煙、吐痰、亂扔雜物、亂涂亂畫，保持電梯轎廂內(nèi)清潔。使用電梯時，避免超載，以免造成危險。發(fā)生超載后，后上梯的乘客應自覺退出，不可采取任何形式的強制關門手段。電梯在運行中突然發(fā)生故障，應保持鎮(zhèn)靜不要緊張，應按下“緊急呼叫按鈕”或撥打物業(yè)管理處緊急聯(lián)系電話求援，等待電梯維修人員前來救援。嚴禁采取強行撬門等行為，以免發(fā)生意外。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

轎廂帶著安全鉗繼續(xù)向下運動。此時活動楔塊已經(jīng)與導軌接觸，所以活動楔塊再沿著導向滑板組件導向面繼續(xù)向上運動時，其只能通過導向滑板組件向U型板簧施加向兩側(cè)的力，以撐開U型板簧。U型板簧被撐開后，對活動楔塊產(chǎn)生正壓力，使活動楔塊與導軌間產(chǎn)生摩擦力。由于摩擦力的作用，而且轎廂還在繼續(xù)向下運動，活動楔塊繼續(xù)沿著導向滑板組件導向面向上運動，并將U型板簧撐開得越來越大。而U型板簧撐開的越來越大，則其對活動楔塊產(chǎn)生的正壓力也越來越大，活動楔塊與導軌之間的摩擦力也越來越大。直到活動楔塊頂端的調(diào)整螺栓頂?shù)桨踩Q殼體時，活動楔塊向上運動距離H2到達高位置，U型板簧被撐開大，正壓力及活動楔塊與導軌之間的摩擦力也達到大，并保持恒定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

根據(jù)國家規(guī)定，必須嚴格按照強制性安全技術標準安裝電梯井道防護設施。電梯井道必須配備防護欄桿或固定圍欄。防護欄桿或固定圍欄的形狀和工具應定型，其高度應在1.5米至1.8米的范圍內(nèi)。在電梯井道結(jié)構(gòu)中，必須在電梯保護門的正零層和負零層上安裝安全網(wǎng)。上部應每兩層且多每10米安裝一個安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的質(zhì)量必須嚴格滿足相關規(guī)定的要求，檢查必須按照相關規(guī)定進行。工作人員在安裝和拆卸電梯井口安全網(wǎng)時，必須要配帶安全帶，對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米孔洞的周邊要按要求設置防護欄桿，在孔洞底部設立安全網(wǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制