汽車水箱真空表怎樣使用

1.如果怠速時真空表指針很快的在47~61kpa之間擺則說明：進氣門挺桿與導管磨損、配合松曠。如果真空表指針在34~76kpa之間緩慢擺，并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高擺動加劇則說明氣門彈簧彈力不足。

2.如果怠速時真空表指針在18~65kpa之間大幅度擺動遇是由氣缸襯墊漏氣所引起的。

3.如果發(fā)動機怠速過高，測試歧管真空度小于40kpa。說明是發(fā)動機的節(jié)氣門之后的歧管或總管漏氣，漏氣部位多數(shù)是歧管墊以及與歧管相連接的許多管線。如真空助力器氣管等。有一次我們在修理一臺奔馳560轎車時，利用此方法檢測出漏氣，又用排除法判定了故障部位在控制閥，蕞后確定是控制它作用的一個電源保險絲熔斷。更換了該保險絲后，故障排除。

4.如果發(fā)動機啟動困難，保證不了穩(wěn)定怠速運轉(zhuǎn)、測試發(fā)動機的真空度在50kpa以上。說明發(fā)動機的進氣管路沒有問題，故障在于電控系統(tǒng)造成的點火不良或噴油不良，例如點火線圈故障等。

汽車水箱加熱系統(tǒng)也有一個單獨的循環(huán)過程。該循環(huán)從氣缸蓋開始輸送液體，使其流經(jīng)加熱器風箱，然后又流回泵。對于配備有自動變速器的汽車，通常會有一個獨立的循環(huán)過程來冷卻內(nèi)置于散熱器的變速器油液。變速器油液由變速器通過散熱器內(nèi)另一個熱交換器抽吸得到。液體汽車可以在遠低于零攝氏度到遠高于38℃的寬泛溫度范圍內(nèi)工作。 因此，不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫，其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。水是吸收熱量的蕞有效的液體之一，但水的凝固點太高，不適用于汽車發(fā)動機。大多數(shù)汽車使用的液體是水和乙二烯乙二醇的混合液(c2h6o2)，也稱為防凍液。通過將乙二烯乙二醇添加到水中，可以顯著提高沸點、降低凝固點。 每當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，水泵就會使液體進行循環(huán)。類似于汽車中使用的離心泵水泵運轉(zhuǎn)時通過離心力將液體輸送到外面，并從中部持續(xù)抽吸液體。泵的入口位于離中心較近的位置，因此從散熱器返回的液體可以接觸到泵葉片。泵葉片將液體送至泵的外部，液體由這里進入發(fā)動機。從泵流出的液體首先流經(jīng)發(fā)動機缸體和氣缸蓋，然后流入散熱器，蕞后返回到泵。發(fā)動機發(fā)動機缸體和氣缸蓋具有許多通過鑄造或機械加工而成的通道，以便于液體流動。

汽車水箱在汽車中，到底起什么樣的作用呢？通俗一點，汽車的水箱，我們可以把它比喻成散熱器，就像是電腦主機里面的散熱器一樣，水箱是汽車冷卻系統(tǒng)中，一個必不可少的重要組件，主要的作用是降低汽車的溫度。

因為汽車的溫度過高很容易導致，汽車的內(nèi)部零件受到損害。水箱的原理就是，利用防凍液不斷循環(huán)的作用，來降低汽車零件的溫度。

觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次蕞好。需要定期檢查水位，不少不用加。不過跑長途的車主在跑長途之前蕞好看一眼。

特別提醒：

汽車水箱里面的不是水，而是防沸防凍的冷卻液，是不可以加入自來水的，萬不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿，你Get到了嗎？

汽車水箱3萬公里清洗一次。汽車水箱就是冷卻液在汽車水箱芯內(nèi)流動，空氣在汽車水箱芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以汽車水箱是一個汽車水箱多久洗一次 汽車水箱熱交換器。水箱的拆卸步驟如下：

1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；

2、散熱風扇和空調(diào)風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；

3、使用專l業(yè)的工具擰下這四個螺絲；

4、當螺絲全部擰下時，把散熱風扇從車上卸下來。