松開按鈕后電動機卻不能自停故障

操作點動按鈕后能啟動電動機，但松開按鈕后電動機卻不能自停

故障原因：

(1)操作點動按鈕SB3或SB5時，松開按鈕的速度過快。

(2)接觸器KM1或KM2釋放慢。

檢修方法與技巧：

(1)操作點動按鈕SB3或SB5，在電動機啟動后又需停車時，要慢慢松開，才能起到點動的效果。如果松開按鈕速度過快，在松開按鈕的瞬間，雖說已把按鈕常閉觸點斷開，但由于接觸器還未來得及釋放，這時接觸器的自鎖觸點還繼續(xù)接通，如果按鈕常閉觸點過快閉合，將會使接觸器通過點動按鈕SB3或SB5的常閉觸點與接觸器自鎖觸點連接導通，從而使接觸器繼續(xù)維持吸合。因此，操作點動按鈕松開速度要放慢些。

(2)接觸器釋放較慢時，會使點動按鈕常閉觸點在松開按鈕后繼續(xù)接通線路，使接觸器繼續(xù)保持吸合，因此要將接觸器KM1或KM2銜鐵極面用棉布擦光磨平，然后重新裝配好。

電動機維修中的實用方法

現(xiàn)將電動機維修中，常遇見的問題進行歸納，介紹在修理工作中的幾種實用方法。

1裝上端蓋后，電機絕緣電阻降低的處理

籠型電機修理時未裝兩端蓋之前，繞組對機殼絕緣良好。裝上后，絕緣電阻降低。這種現(xiàn)象可判斷故障發(fā)生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因，可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后，端蓋內(nèi)壁靠近或接觸故障點，所以使繞組絕緣電阻降低。

要排除這種故障，首先應判斷故障在電機哪一端。

端部綁扎繩在熱固化后的熱收縮量不夠

①端部綁扎繩在熱固化后的熱收縮量不夠，因此在澆漆固化后起不到扎緊各相繞組端部作用，使得繞組端部不能按照受力振動的方向?qū)⒗@組切實綁扎固定牢靠。因而，電機一旦受到交變的切向力和軸向力作用時，受力點就加在繞組與端部綁扎的接觸處而引起振動位移。這是加快該處絕緣磨損的主要原因之一；

②下線時綁扎端部造成端部絕緣壓線損傷；

③端部的澆漆固化工藝不能保證固化后綁繩的剛性；

④槽內(nèi)間隙增大，線圈在槽內(nèi)產(chǎn)生振動，而致線圈在槽口處磨損。

電動機在運行中，可能發(fā)生這樣或那樣的故障，造成電動機失常，甚至燒毀電動機。引起電動機運行失?；驘龤У脑蚝芏啵纾簡蛹爸苿訒r的高損耗；連續(xù)運行時過載；反復短時工作的操作次數(shù)過多；轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)；三相電動機斷相運轉(zhuǎn)；低電壓運行；周圍環(huán)境溫度過高、濕度過大及粉塵、酸性氣體腐蝕等。電動機常見的修理工作是電機繞組更換修理、鐵芯損壞修理和轉(zhuǎn)子故障處理等。

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。