發(fā)電機(jī)組運行中需要注意的問題：

基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。

機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。

發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須分開。

關(guān)于工程管理方面，柴油發(fā)電機(jī)組的檢查要求有哪些呢？相信很多用戶帶有同樣的疑惑。

1.固定式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m。移動式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

2.施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。

由于風(fēng)能的不成控造性，所以過風(fēng)速的極限值也可主動復(fù)位。還有溫度的限定值也可主動復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷毛病也是可主動復(fù)位的。除了主動復(fù)位的毛病以外，其它可長途復(fù)位控造毛病引起的本因有以下幾種：1、風(fēng)機(jī)控造器誤報毛??；2、各檢測傳感器誤動做；3、控造器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)不成靠。活塞環(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；

在柴油發(fā)電機(jī)組中，燃油系統(tǒng)就相當(dāng)于人體的輸血管，因此特別要保持清潔。如果油路供應(yīng)不暢的話，將會引起柴油發(fā)電機(jī)組的一些故障，那么燃油系統(tǒng)的整體保養(yǎng)措施有哪些呢？簡單介紹一下。

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)保養(yǎng)內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)組一般情況下每任務(wù)100h，要清洗柴油濾芯一次。清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。