在物流運輸中，效率一直是核心關(guān)鍵詞，為了追求效率司機日夜兼程，甚至怕耽誤時間而不按時保養(yǎng)，這看似節(jié)省了時間卻存在巨大的安全風(fēng)險。針對此，歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運輸過程中運行全流程節(jié)點的實時成本數(shù)據(jù)、時效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動識別和上報、自動輸出任務(wù)報告等，通過對所有車輛任務(wù)關(guān)鍵節(jié)點進行處理判斷，自動輸出車隊運營數(shù)據(jù)，生成結(jié)算依據(jù)，實現(xiàn)“人、車、任務(wù)”閉環(huán)。

歐曼GTL使用歐系駕駛室，內(nèi)部空間開闊，雖然也是凸地板設(shè)計，但是凸起并不高，且突出面為純平，增加了空間利用率。內(nèi)飾采用深灰色和米色相搭配的設(shè)計，眼看上去覺得很舒服，內(nèi)飾配置布局簡潔，功能區(qū)分隔明顯。

歐曼ETX使用日系駕駛室，整體功能區(qū)布局緊湊，但十分便于操作，雖然同為凸地板設(shè)計，但ETX空間有些狹小，中間地板位置設(shè)計有零散的儲物槽。內(nèi)飾采用黑色配飾面板，沒有花哨設(shè)計，樸實無華，相比而言沒有GTL敞亮。

福田歐曼EST

大概配置如下：EST 9.6米載貨車，采埃孚12擋AMT，帶液力緩速器?？得魉筙12發(fā)動機460馬力，459后橋/2.867速比，輪間、軸間雙差速鎖，全橋康邁免維護輪端，600 380L雙標號加熱油箱。

高頂平地板駕駛室，獨立空調(diào)，獨立暖風(fēng)，220AH電瓶，通風(fēng)加熱座椅。

國產(chǎn)的AMT變速箱表現(xiàn)怎樣不太清楚，反正之前開歐曼EST-A的時候它搭載的采埃孚進口12擋TraXon變速箱表現(xiàn)還是挺好的，換擋平順性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic強很多。

卡車保養(yǎng)小知識車輛一級保養(yǎng)檢查項目

卡車保養(yǎng)小知識 車輛一級保養(yǎng)檢查項目 (1)更換機油、機油濾清器、qi油濾清器、空氣濾清器。 (2)檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。 (3)檢查制動器及離合器液面位置。 (4)檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。 (5)檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。 (6)檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況 (7)檢查汽車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。 (8)檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內(nèi),根據(jù)磨損情況進行輪胎換位。 (9)檢查汽車尾氣排放是否達標。