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莞城直線導(dǎo)軌訂制貨源充足「至揚(yáng)五金」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 08:01  








HIWIN上銀導(dǎo)軌

HIWIN導(dǎo)軌的支撐有哪幾種安裝方法?


一、上銀直線導(dǎo)軌安裝形式及受力控機(jī)床進(jìn)給軸常見的導(dǎo)軌支撐有如下幾種形式:

1、一端固定——另一端支承

      上銀導(dǎo)軌一端固定,另一端支承。固定端同時(shí)承受軸向力和徑向力;支承端只承受徑向力,而且能作微量的軸向浮動(dòng),可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲,同時(shí)導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長(zhǎng)。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛,目前國(guó)內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。1、比較小型化,因?yàn)檐壍涝谀┒似矫娓叨缺豢刂频煤艿?,主要使用左右相同的鋼球系統(tǒng),組合而成的小型的結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶要求直接安裝,它不僅安裝非常方便,而且節(jié)省了空間。

2、一端固定——一端自由

      導(dǎo)軌一端固定,另一端自由。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力,這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機(jī)床,因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是不可靠的,特別是對(duì)于長(zhǎng)徑比大的導(dǎo)軌(直線導(dǎo)軌相對(duì)細(xì)長(zhǎng)),熱變性是很明顯的,1.5m長(zhǎng)的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的?;瑝K上升多少和運(yùn)用的絲杠或者其它傳動(dòng)方法有聯(lián)系,和滑軌和滑塊沒有聯(lián)系。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,許多機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu),但是必須加裝光柵,采用全閉環(huán)反饋。

3、兩端固定

      上銀導(dǎo)軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力,這種支承方式,可以對(duì)上銀導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力,提高導(dǎo)軌支承剛度,可以部分補(bǔ)償導(dǎo)軌的熱變形。

      對(duì)于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及鏜銑床常采用此種方案。但是,這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣,如果兩端的預(yù)緊力過大,將會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌終的行程比設(shè)計(jì)行程要長(zhǎng),螺距也要比設(shè)計(jì)螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠,會(huì)導(dǎo)致相反的結(jié)果,并容易引起機(jī)床震動(dòng),精度降低。脂潤(rùn)滑有預(yù)先在密封型導(dǎo)軌中充填潤(rùn)滑脂的密封方式,以及在外殼內(nèi)部充填適量潤(rùn)滑脂,每隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。所以,這類導(dǎo)軌在拆裝時(shí)一定要按照原廠商說明書調(diào)整,或借助儀器(雙頻激光測(cè)量?jī)x)調(diào)整。




直線導(dǎo)軌

                                                            CPC直線導(dǎo)軌間存在的間隙怎么辦

為了保證直線導(dǎo)軌正常工作,直線導(dǎo)軌滑動(dòng)表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙過小會(huì)增大摩擦力,間隙過大又會(huì)降低導(dǎo)向精度。為此常采用鑲條和壓板來調(diào)整直線導(dǎo)軌的間隙。

1.鑲條

     鑲條用來調(diào)整矩形直線導(dǎo)軌和燕尾形直線導(dǎo)軌的側(cè)隙,以保證直線導(dǎo)軌面的正常接觸,,鑲條應(yīng)放在直線導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種。它是靠調(diào)整螺釘移動(dòng)鑲條的位置來調(diào)整間隙的。在間隙調(diào)整好后,再用螺釘將鑲條緊固在動(dòng)直線導(dǎo)軌上。平鑲條調(diào)整方便,制造容易,但鑲條較薄,而且只在與螺釘接觸的幾個(gè)點(diǎn)上受力,容易變形,剛度較低。常用的楔形鑲條。鑲條的兩個(gè)面分別與動(dòng)直線導(dǎo)軌和靜直線導(dǎo)軌均勻接觸,以其縱向位移來調(diào)整間隙,所以比平鑲條剛度高,但加工稍困難。楔形鑲條的斜度為1:100—1:40,鑲條越長(zhǎng)斜度應(yīng)越小,以免兩端厚度相差太大。調(diào)整方法是用調(diào)節(jié)螺釘帶動(dòng)鑲條作縱向移動(dòng)來調(diào)節(jié)間隙。鑲條上的溝槽口在刮配好后加工。上銀HGH15CA導(dǎo)軌,是從臺(tái)灣進(jìn)口的直線導(dǎo)軌,因?yàn)樗哂械驮胍簦ㄎ痪雀?,磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度等多種優(yōu)勢(shì),所以在中國(guó)乃至世界,上銀導(dǎo)軌得到廣泛的運(yùn)用。這種方法構(gòu)造簡(jiǎn)單,但螺釘頭凸肩和鑲條上的溝槽之間的間隙會(huì)引起鑲條在運(yùn)動(dòng)中竄動(dòng)。調(diào)整方法是從兩端用螺釘5調(diào)節(jié),避免了鑲條的竄動(dòng),性能較好。還有一種方法是通過螺釘和螺母來調(diào)節(jié)鑲條,鑲條上的圓孔在刮配好后加工。這種方法調(diào)節(jié)方便而能防止鑲條的竄動(dòng),但縱向尺寸稍長(zhǎng)。

2.壓板

  壓板用于調(diào)整輔助直線導(dǎo)軌面的間隙并承受傾覆力矩。結(jié)構(gòu)是用磨或刮壓板面來調(diào)整間隙的。壓板的面用空刀槽分開。間隙大時(shí)磨或刮面,間隙太小時(shí)則磨或刮面。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多,但調(diào)整比較麻煩,適用于不常調(diào)整、直線導(dǎo)軌耐磨性好或間隙對(duì)精度影響不大的場(chǎng)合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度的辦法來調(diào)整間隙?;瑝K數(shù)量:zui簡(jiǎn)單就是滑塊的數(shù)量了,以前是幾個(gè)的就安裝幾個(gè)7。墊片是由許多薄銅片疊在一起,一側(cè)用錫焊,調(diào)整時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行增減。這種方法比刮或磨壓板方便,但調(diào)整量受墊片厚度的限制,而且降低了結(jié)合面的接觸剛度。

CPC直線導(dǎo)軌是臺(tái)灣品牌,相對(duì)于上銀,他的價(jià)格很親民。我們是CPC廠家的一級(jí)代理商。有需要的親們可以聯(lián)系我們!

                                                            如何妥善保管德國(guó)ina直線導(dǎo)軌?

   了解一下使用及保管INA直線導(dǎo)軌要著重注意的三大點(diǎn),INA直線導(dǎo)軌產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種車床、磨床、機(jī)床、噴涂設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、加工中心、、量測(cè)儀器、機(jī)mi測(cè)試儀、電子、自動(dòng)化機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車、食品機(jī)械、醫(yī)liao器械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械等眾多領(lǐng)域。INA軸承產(chǎn)品涉及的行業(yè)包括:機(jī)械行業(yè),建筑行業(yè),水力和風(fēng)力工程行業(yè),機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè),材料處理及包裝行業(yè),電動(dòng)工具行業(yè),變速箱行業(yè),半導(dǎo)體行業(yè),泵與風(fēng)機(jī)行業(yè),工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè),橡膠、塑料及化工行業(yè),紡織行業(yè),拖拉機(jī)行業(yè)等。具有互換性由于對(duì)生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控,直線導(dǎo)軌尺寸能維持在一定的水準(zhǔn)內(nèi),且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)以防止鋼zhu脫落,因此部份系列精度具可互換性,客戶可依需要訂購(gòu)導(dǎo)軌或滑塊,亦可分開儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊,以減少儲(chǔ)存空間。

需注意三大點(diǎn):

1、密封:

   滑塊從各個(gè)方向由擋板,間隙密封,上部密封和下部雙側(cè)面密封完全封閉起來?。這些密封保證了滾動(dòng)體即使在惡劣的環(huán)境中也不會(huì)受到污染。標(biāo)準(zhǔn)滑塊兩端的的雙唇密封保證了潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂不會(huì)從系統(tǒng)中流失。

2、預(yù)載:

     直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)RUE..-E可供選擇的預(yù)載等級(jí)是當(dāng)預(yù)載只是有非常微小的偏差時(shí),系統(tǒng)會(huì)達(dá)到zui優(yōu)化的剛性。當(dāng)直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)出廠時(shí),都已裝配成套,各部件都經(jīng)分組和匹配。前言線性滑軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引,借由鋼zhu在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán),負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。預(yù)載對(duì)于直線導(dǎo)引系統(tǒng)的影響預(yù)載越高,剛性越好,但是,預(yù)載會(huì)影響摩擦力和系統(tǒng)的壽命。

3、摩擦:

     摩擦系數(shù)取決于C/P的比值。對(duì)于沒有密封,載荷比C/P=4到C/P=20之間:?RUE=0.002到0.004.精度直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)的精度等級(jí)直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)的精度等級(jí)范圍為G0到G3。有需要各種導(dǎo)軌都可以聯(lián)系我們!



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