網(wǎng)架抗震球鉸支座

                                               網(wǎng)架抗震球鉸支座制作步驟

　　一很需要提供圖紙，因為圖紙是***為準確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒有除非常見型號板式支座問清長寬高或者半徑跟高度計算的時候注意單位的換算，盆式支座注意位移量是固定的還是活動的，計算的時候記得地腳螺栓重量別落下了。

　　二注意客戶需求，客戶是要國標的還是要一般的。需求不同報價不同制作流程也就不同。

　　三是否需要檢測，很多時候這個檢測只要出現(xiàn)第三方就會存在不確定因素，如果客戶想要通過很多時候是要通過關系才能通過，當然我們生產(chǎn)這些支座是出廠檢測合格的。

　　四盡量給客戶提供些安裝建議，如果客戶是長期做橋的就不用多此一舉了，如果不明白一定要告訴客戶查閱什么資料來保證安裝正確性，必定是橡膠制品，如果安裝不正確肯定會出現(xiàn)支座浮空或者擠壓影響支座正常荷載的問題出現(xiàn)，那么整個橋的質量和使用壽命也就令人擔憂了。

                                                      KQGZ抗震球鋼支座

　    1、KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

　　2、KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。

KQGZ抗震球型鋼支座

　                                               KQGZ抗震球型鋼支座安裝

　　1、球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員，具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。

3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。

5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。

KQGZ抗震球型鋼支座的養(yǎng)護

　　1、支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。2、檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。3、檢查防塵罩內積塵情況，并清除灰塵。4、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。5、旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。6、檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。7、檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。8、特殊情況發(fā)生后（如、破壞性大風等），應及時檢查上述內容。

　　JQZ(1)型（普通型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的10%。

　　JQZ(II)型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的15%。

　　JQZ(III)型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%。

　　8、設計轉角0（rad）本系列支座的設計轉角不小于±0.02rad。

　　注:若項目有特殊需求,本系列支座以上各技術性能參數(shù)均可進行定制設計。

抗震鉸支座

                                                              抗震鉸支座優(yōu)點

　　1、小巧輕便，較同等規(guī)格的盆式橡膠支座輕。

　　2、鋼結構用支座可以有效釋放結構產(chǎn)生的溫度應力，滿足在中結構可產(chǎn)生較大變形。

　　3、用在建筑上的鋼結構支座，有固定的，單向的，雙向滑動的，抗拉的通常用在鋼結構建筑、大跨度結構，如體育館，火車站，風機航站樓等。

　　4、鋼結構用支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸，現(xiàn)象作用在混凝土上的反力比較均勻。

　　5、鋼結構用支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，

　　而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達005.ad以上。

　　6、在上述基礎上采用5201硅脂潤滑，降低摩擦系數(shù)。

　　7、鋼結構用支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

　　8、鋼結構用支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

　　9、鋼結構用支座不使用橡膠，不會因為橡膠的加工成型對環(huán)境及工人進行傷害。

　　10、鍍鉻球芯的應用不僅使固定型球型（形）支座的使用溫度范圍變寬，而且降低了壓強及成本。

　　11、新的標準上對支座的表面涂裝提出要求，增強了固定型球型（形）支座的耐腐蝕能力，適用于各種環(huán)境。

　　12、鋼結構用支座中采用ptef制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應用。

　　13、支座能滿足相關節(jié)點在復雜的情況下的受力要求。

QZ球形支座

                                                      QZ球形支座結構型式

　　球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結構等組成。

　　QZ球形支座代號表示方法

　　QZ球形支座的技術性能

　　1、支座反力（豎向承載力）分為16級；1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000和10000,12500,15000,17500,20000KN。

　　2、支座設計轉角θ分為0.01、0.015和0.02rad（根據(jù)需要可增大）。

　　3、支座設計位移量

　　順橋向：1000一2500KNe＝士50和士100mm;

　　3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm;

　　橫橋向（GX多向活動支座）e＝土20mm

　　設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。

　　4、支座設計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25℃~＋60℃）0.03低溫（-40℃~＋40℃）0.05

　　5、支座可承受的水平力：

　　縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%

　　固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%