進(jìn)口鐵礦石市場大幅震蕩　　上周，進(jìn)口鐵礦石市場大幅震蕩，原因一方面是國際金融市場對(duì)整個(gè)鐵礦石盤面形成較大影響，同時(shí)，南非、印度等國紛紛，導(dǎo)致鐵礦石生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)受到一定影響；另一方面是國外鋼鐵價(jià)格下跌，歐洲部分鋼廠減產(chǎn)、停產(chǎn)，預(yù)計(jì)國外礦山將增加向中國的發(fā)貨量。目前，國內(nèi)鋼廠高爐開工率有所上升，港口鐵礦石庫存處于低位，預(yù)計(jì)近期62%品位進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍將圍繞85美元/噸小幅震蕩?！　〗固渴袌龇€(wěn)定　　上周，國內(nèi)焦炭市場以穩(wěn)定為主。雖然華東、華北等地區(qū)少數(shù)鋼廠仍有第5輪降價(jià)意向，但是隨著鋼廠成品材庫存下降、鋼材市場成交情況好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商增加焦炭采購量，鋼企、焦企心態(tài)好轉(zhuǎn)。中南月定價(jià)代表企業(yè)焦炭價(jià)格穩(wěn)定，4月份價(jià)格暫未商談；西南云貴地區(qū)焦炭價(jià)格穩(wěn)定。焦炭市場價(jià)格經(jīng)過4輪下跌之后，部分焦企已虧損，不愿繼續(xù)降價(jià)。同時(shí)，貿(mào)易商采購積極性較高，多數(shù)焦企暫無銷售壓力，積極挺價(jià)。目前，鋼廠高爐開工率繼續(xù)小幅上升，對(duì)焦炭需求增加，但鋼廠成品材、焦企焦炭庫存與去年相比，仍在高位，仍需一段時(shí)間消化。預(yù)計(jì)近段時(shí)間國內(nèi)焦炭市場難以上漲。

積極落實(shí)支持政策。引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本加大對(duì)廢鋼鐵領(lǐng)域的支持力度。加強(qiáng)與財(cái)政、稅務(wù)等部門的溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)增值稅即征即退政策的落地實(shí)施，進(jìn)一步研究有利于廢鋼鐵規(guī)?；?、高質(zhì)化利用的產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)改進(jìn)工藝技術(shù)、流程結(jié)構(gòu)，提升電爐煉鋼比例。　　對(duì)于廢鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展，王新江呼吁要合理制訂政策，推動(dòng)低碳廢鋼工業(yè)發(fā)展?！　野l(fā)展改革委環(huán)資司綜合利用處處長楊尚寶同時(shí)指出，冶金行業(yè)是個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，因此，要與其他行業(yè)（如化工水泥行業(yè)等）多聯(lián)系，以適應(yīng)市場和社會(huì)的發(fā)展步伐。他提出，要推進(jìn)廢鋼鐵冶金渣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，除驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展外，還要注重通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的方式來推動(dòng)原料、生產(chǎn)工藝提升，并且要面向市場，各界共同努力，特別是學(xué)術(shù)界和企業(yè)界要共同參與制訂相關(guān)政策。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)在行業(yè)協(xié)會(huì)下進(jìn)行協(xié)調(diào)與自律，為政策制訂發(fā)揮作用，以維護(hù)更好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，內(nèi)需拉動(dòng)為鋼鐵業(yè)創(chuàng)造了較好市場環(huán)境，前10個(gè)月我國鋼材消費(fèi)量達(dá)7.42億噸，同比增長6.68%。但同時(shí)，鋼鐵業(yè)也面臨產(chǎn)能釋放較快、國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、企業(yè)成本上升等諸多挑戰(zhàn)和困難?！　母顚哟慰?，鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效反映了行業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)，自主能力不強(qiáng)、綠色發(fā)展水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度偏低、產(chǎn)品附加值普遍較低等深層次矛盾有待進(jìn)一步，改革的重要性進(jìn)一步凸顯?！　∧壳埃撹F在推進(jìn)重組整合方面取得了新進(jìn)展，如中國寶武整合馬鋼，發(fā)揮了規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)?！　「噤撈髣t立足自身苦練內(nèi)功，加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)。江蘇永鋼集團(tuán)有限公司副總裁張劉瑜表示，永鋼按照普鋼、特鋼、優(yōu)鋼實(shí)施分類管理，今年降成本已達(dá)7.6億元?！　≈档米⒁獾氖?，今年我國鋼鐵業(yè)增產(chǎn)不增效，與進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大漲等原燃料成本因素侵蝕利潤直接相關(guān)。不過，國內(nèi)日益豐富的廢鋼資源，也給業(yè)界帶來了希望。2018年，我國廢鋼供應(yīng)量約2億噸，增長10%；預(yù)計(jì)2025年廢鋼供應(yīng)量將超過2.5億噸。