臥式進(jìn)給器ALB-310SX

2.關(guān)于碳刷的顫震原因 處理方法a 換向片或云母突出－－－－－－－－－－－緊固換向器，下刻云母b 刷握離開(kāi)換向器或離集電環(huán)太遠(yuǎn)－－－－－調(diào)整刷握至換向器的距離為2毫米c 換向器或集電環(huán)橢圓－－－－－－－－－－車(chē)削或重新研磨換向器或集電環(huán)d 刷握安裝松動(dòng)－－－－－－－－－－－－－安裝緊固片e 碳刷在刷握內(nèi)太松－－－－－－－－－－－如果刷握磨耗，需更換新的

聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐疲勞和耐化學(xué)性能的特點(diǎn)以及長(zhǎng)期使用溫度可達(dá) 200℃以上。聚苯硫醚齒輪已擴(kuò)展到汽車(chē)、特殊流體泵等齒輪傳動(dòng)工作條件要求十分苛刻的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功應(yīng)用十負(fù)載較大動(dòng)力傳動(dòng)齒輪中的塑料。這類(lèi)材料具有耐高溫、綜合力學(xué)性能高、耐磨損和耐化學(xué)腐蝕強(qiáng)等特性，是當(dāng)今模塑齒輪中的頂JI工程塑料

軟齒面（硬度≤350HBS）：經(jīng)熱處理后切齒的齒輪所用的鍛鋼

對(duì)于強(qiáng)度、速度

及精度都要求不高的齒輪，

應(yīng)采用以便于切齒，

并使刀具不致迅速磨損變鈍。

因

此，應(yīng)將齒輪毛坯經(jīng)過(guò)正火（正火）或調(diào)質(zhì)處理后切齒。切制后即為成品。其精

度一般為

8

級(jí)，精切時(shí)可達(dá)

7

級(jí)。這類(lèi)齒輪制造簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)

軟齒面（硬度≤350HBS）：經(jīng)熱處理后切齒的齒輪所用的鍛鋼

對(duì)于強(qiáng)度、速度

及精度都要求不高的齒輪，

應(yīng)采用以便于切齒，

并使刀具不致迅速磨損變鈍。

因

此，應(yīng)將齒輪毛坯經(jīng)過(guò)正火（正火）或調(diào)質(zhì)處理后切齒。切制后即為成品。其精

度一般為

8

級(jí)，精切時(shí)可達(dá)

7

級(jí)。這類(lèi)齒輪制造簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)

硬齒面（硬度＞

350HBS

）：需進(jìn)行精加工的齒輪所用的鍛鋼

高速、重載及精密

機(jī)器（如精密機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）所用的主要齒輪傳動(dòng)，除要求材料性能優(yōu)良，

輪齒具有高強(qiáng)度及齒面具有高硬度

（如

58

～

65HRC

）

外，

還應(yīng)進(jìn)行磨齒等精加工。

需精加工的齒輪目前多是先切齒，

再做表面硬化處理，

后進(jìn)行精加工，

精度可

達(dá)

5

級(jí)或

4

級(jí)。

這類(lèi)齒輪精度高，

價(jià)格較貴，

所以熱處理方法有表面淬火、

滲碳、

氮化、軟氮HUA及QING化等。所以材料視具體要求及熱處理方法而定。