活塞式空壓機發(fā)臭的原因

空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質?？纯粗車袥]有化工氣體或含化學物質粉塵。

橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油。雙酯容易分解，同時，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)。氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環(huán)境下。

空壓機后處理設備的選擇應遵循以下原則：

1、以空壓機的額定氣壓和壓力為依據(jù)，選擇凈化系統(tǒng)。

2、以干燥度即露i點值的高低為依據(jù)，選擇配置何種類型的干燥器。

3、以進氣溫度、額定氣量、額定壓力值及周圍環(huán)境溫度為依據(jù)，選擇干燥機型號。

4、在整個壓縮空氣系統(tǒng)中，儲氣罐的設置也起著重要的作用。因儲氣罐有穩(wěn)定氣流、冷卻、排污、儲存氣體的作用，所以在壓縮空氣和干燥凈化設備之間、干燥凈化設備和終端用氣點之間都應設有儲氣罐。

導致空壓機高溫停機的原因

一、空壓機擺放選址不好：空壓機放置的環(huán)境溫度過高，通風效果差，或周圍有熱源；擺放的位置離墻或其他障礙物太近；空壓機在運行過程中前門及邊門打開，風扇無法形成對流。

二、油氣分離器濾芯過臟：假如空壓機的油分芯污漬太多、過臟出現(xiàn)堵塞時，潤滑油在循環(huán)流動的過程中就會變慢，從而引起高溫。

三、潤滑油問題：潤滑油的作用主要是潤滑與冷卻。當空壓機的潤滑油量不足時，zui直接的影響就是高溫；又或者是使用了劣質的或不合適的潤滑油。

活塞式空壓機

壓縮空氣輸送入排氣管道內，這個過程稱為排氣過程。

接下來將無壓或者低壓氣體升壓，并輸送到儲氣罐內，當氣罐內的壓力達到一定數(shù)值時，活塞式空壓機不停止運轉而是打開安全閥進行無壓縮運轉。還有一種方式是當氣罐內的壓力達到一定數(shù)值時，壓縮機就會自動停止工作。

吸氣閥打開，外面空氣流入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后。排氣閥打開。