根據(jù)上述用途不同，市面上常見的快速接頭種類繁多。用途：參照美國軍yong標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，適用各種流體軟硬管的快速連接，由內(nèi)外螺紋和公母頭部件組合而成。材質(zhì)選擇廣泛，加強(qiáng)鋁合金、銅合金、不銹鋼、尼龍塑料等等，在石化化學(xué)輸送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

結(jié)構(gòu)：拉桿式快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母頭，母頭底端有墊片。依靠提拉或按壓位于母頭兩側(cè)的把手（小規(guī)格的只有一側(cè)有把手）將公頭擠壓固定在墊片上，形成密封。

液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會(huì)因?yàn)閴毫Φ母叩投煌?，一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋選用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

叉車配件中，升降油缸故障及原因：升降油缸的活塞桿自動(dòng)下降，兩升降油缸活塞桿起升不同步。原因是活塞密封圈不密封，油缸兩腔串油，導(dǎo)致壓力下降;升降油缸的活塞桿起升中液壓油外漏，是活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈不密封;升降油缸的活塞桿起升時(shí)抖動(dòng)，一是管路至油缸活塞段 有空氣;二是系統(tǒng)內(nèi)液壓油少，造成油泵壓力不足。傾斜油缸的故障及原因：傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出(即門架自動(dòng)前傾)，傾斜油缸在活塞桿作用門架后傾時(shí)抖動(dòng)。