液力偶合器保管與保養(yǎng)

(1)液力偶合器應放置在通風、干燥、防雨、防潮、防腐蝕的庫房內(nèi)，不得與酸堿物質(zhì)接觸。

(2)要防塵、防震，庫內(nèi)不能對有金屬有害的氣體存在。

(3)整箱成批件，可以重疊碼垛，但不宜過高，以不壓壞底層包裝箱為原則。

(4)螺釘、O形橡膠密封圈等附包裝時，應按規(guī)定將與液力元件裝入同一箱內(nèi)。

(5)應對露在外面的螺紋、鍵槽、孔等液力元件涂上防銹油，該防銹曝護至少應在交貨后6個月內(nèi)有效。

液力偶合器對車輛的起步有哪些幫助

液力偶合器的作用有很多，為了使油液傳遞動能，加快汽車的起步，同樣可以使用液力偶合器，液力偶合器的對車輛起步很有利。下面我們就一起來了解一下吧。

因為車輛起步時，需要克服很大的阻力，這時油液傳給渦輪的轉(zhuǎn)矩大，對克服啟動阻力有利。當克服啟動阻力后，車輛開始行駛，此后隨發(fā)動機繼續(xù)加速，泵輪、渦輪以及整個車輛也逐漸加速。

當泵輪轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機增加到額定轉(zhuǎn)速后，渦輪的轉(zhuǎn)速也隨泵輪轉(zhuǎn)速的增加而變化，但同時還受外界阻力的影響。當外阻力較大時，渦輪將隨之減速，這時油液傳遞較大的動力以克服外阻力。以上三種工況每日為10-12個循環(huán)，每次出鐵及出渣為30分鐘，各種狀態(tài)變換時間為1分鐘。當外阻力減小時，渦輪的轉(zhuǎn)速也就逐漸增加而趨近于泵輪轉(zhuǎn)速，這時油液傳遞較小的動力。

當車輛下坡時，使渦輪轉(zhuǎn)速增加到等于泵輪轉(zhuǎn)速，這時兩工作輪的離心力相等，油液停止了在循環(huán)圓內(nèi)的環(huán)流運動，油液不再傳遞動力。如果在車輛下坡時，渦輪的轉(zhuǎn)速增大到高于泵輪轉(zhuǎn)速時，將反向傳遞動力，此時，發(fā)動機可以起一定的制動作用。

液力偶合器使用注意事項：

1)偶合器輸出轉(zhuǎn)向與動力機轉(zhuǎn)向一致，動力機可正反轉(zhuǎn)，但應避免急劇正反轉(zhuǎn)換向。

2)定期檢查工作介質(zhì)的品質(zhì)及彈性塊的摩損的情況，及時更換。

3)非專業(yè)人員不許隨意拆裝偶合器，以免破密封及平衡準確度。

4)偶合器充液量多不許超過總?cè)莘e的80％。

5)液力偶合器必須安裝防護網(wǎng)罩。

6)液力偶合器正常運轉(zhuǎn)時，工作液體的溫度一般<80℃。

7)正常運轉(zhuǎn)時應無振動、無雜音、無滲漏油等，如有不正常的現(xiàn)象，應立即停機檢查，排除故障。

8)定期檢查工作液體的質(zhì)量和數(shù)量，以及彈性聯(lián)軸器、密封件等的磨損情況。如有不符合要求的，應立即調(diào)換。

9)易熔塞中的合金熔化后，必須調(diào)換相同規(guī)格的易熔塞，嚴禁用其他物品替代。

液力偶合器更換油管對液壓系統(tǒng)的影響分析

針對更換油管對液力偶合器液壓系統(tǒng)造成的影響，進行了液力偶合器液壓系統(tǒng)分析，將問題簡化為油管更換對壓力調(diào)節(jié)閥入口壓力和出口壓力的影響。通過對壓力調(diào)節(jié)閥、旁通閥等非標準閥等效建模，建立了液力偶合器液壓系統(tǒng)模型，分析獲得的結(jié)果是油管更換后壓力調(diào)節(jié)閥入口壓力和出口壓力均稍有降低，但可忽略不計，滿足液力偶合器使用要求。(5)應對露在外面的螺紋、鍵槽、孔等液力元件涂上防銹油，該防銹曝護至少應在交貨后6個月內(nèi)有效。實船更換油管后，壓力調(diào)節(jié)閥入口壓力和出口壓力均沒有變化，液力偶合器所有功能均能正常實現(xiàn)，驗證了分析的正確性。

液力偶合器是通過液體在旋轉(zhuǎn)的葉輪中流動，完成機械能→液體能→機械能的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)動力傳遞。在大型船舶動力系統(tǒng)中，液力偶合器可有效地實現(xiàn)離合、隔離扭振、帶螺距接排、調(diào)節(jié)負載平衡等功能。