9月已過半，即將到來的中秋假期、國慶長假讓人期待，不少人可能和我一樣，準備選擇外出度假。我們的高速公路又將迎來高峰，在漫長的旅程中，高速上的服務(wù)區(qū)成了出行人的驛站，為我們的出行提供了不少便利。然而，每到節(jié)假日，尤其是長假，高速服務(wù)區(qū)的垃圾都成了難題。垃圾車轉(zhuǎn)運飛散的垃圾，現(xiàn)在才有了封閉式的垃圾轉(zhuǎn)運車輛等等，人類的發(fā)明創(chuàng)造也是無限可能的，有問題，在發(fā)展到一定的時候總會有解決的辦法。流量大，無論是自駕還是選擇公共交通，一到服務(wù)區(qū)，各類食品包裝、各類生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。在節(jié)假日服務(wù)區(qū)增加了不少垃圾桶，可還是經(jīng)常被垃圾包圍,保潔人員經(jīng)常加班加點工作到零晨,垃圾清運更是苦不堪言,有時候一個服務(wù)區(qū)一天要運走四到五車的垃圾。如今，有種垃圾減容的設(shè)備可徹底終結(jié)垃圾量大，垃圾無法及時清運的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    玉桓環(huán)保公司安裝的一批地埋式垃圾站，主要針對服務(wù)區(qū)垃圾量大而設(shè)計的，投料口可采用垃圾桶或人力車投料，一次可投料2至3方的垃圾，垃圾壓縮后又可繼續(xù)投料，這種垃圾站就像一個大胃王，因此，垃圾量再大，也不怕沒地方裝，壓縮擠一擠，還可再裝一裝。如今，有種垃圾減容的設(shè)備可徹底終結(jié)垃圾量大，垃圾無法及時清運的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。垃圾裝滿后，可聯(lián)系垃圾清運車輛，只需按搖控，埋在地下的垃圾箱可彈出來,垃圾可全自動清運。

    傳統(tǒng)的垃圾站在處理生活垃圾的模式上存在著運作方式簡單粗放，污水與臭味、垃圾飛散等等問題長期存在。隨著新式的機械化壓縮垃圾中轉(zhuǎn)得到推廣與使用，垃圾中轉(zhuǎn)站有的得到了改建，有的還處于需要改建的狀態(tài)，在順德城市網(wǎng)的報道中我們看到這樣一則消息，同樣是管理垃圾中轉(zhuǎn)站中生活轉(zhuǎn)運的工作人員老梁與龔叔，但是工作的環(huán)境卻是完全的不同，在老式垃圾中轉(zhuǎn)站工作的老梁還是伴隨著污水和臭味；而龔叔在改建了壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站負責生活垃圾轉(zhuǎn)運，干凈而且沒有臭味。混合收集主要有幾種方式，一種是垃圾道，在中國高層住宅樓中，垃圾道在建樓時就已經(jīng)設(shè)計好了，從一層一直直通到頂層，居民可以把垃圾扔進垃圾道，環(huán)衛(wèi)人員從底層拿走。