燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難。5）活塞和氣門等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動，故在上、下止點(diǎn)處相對速度為零，使油膜難以形成?；钊N和襯套呈擺動運(yùn)動，油膜難以形成。

可能有車友認(rèn)為，API級別越高越好，沒錯(cuò)API級別的上升對機(jī)油提出了更高的要求，既不能使用很多的抗磨添加劑，又不能降低機(jī)油的性能，機(jī)油廠家肯定是要花費(fèi)更多的精力去改良的。API的提升作用還是環(huán)保方面的作用，通過提升可以減少汽車尾氣中重金屬含量，降低PM2.5的數(shù)值。

但是，車友必須明白的是，從SJ機(jī)油到SN機(jī)油，本質(zhì)上是沒有什么變化的，在機(jī)油的幾個(gè)指標(biāo)：加速能力、降噪能力、長效性能、TBN含量等等方面，API并沒有做出規(guī)定，因此千萬不要認(rèn)為SN機(jī)油就一定比SL機(jī)油好，事實(shí)上，懂得機(jī)油的人對其使用的機(jī)油是SL、SM、SN基本不會在意，他會在意的是其它的一些指標(biāo)，而這些指標(biāo)大都不在API的定義內(nèi)。甚端一些的車友，會有意去選擇SL機(jī)油，因?yàn)槠渲泻懈嗟目鼓ヌ砑觿瑢Νh(huán)保是有點(diǎn)不好，但對發(fā)動機(jī)卻很好。

  冬季停車這種地方不能選

     冬季盡量不要把車停在屋檐、樹等有墜物風(fēng)險(xiǎn)的下方，屋檐下方容易形成“冰棍”，掉下來可會對車造成不小的外傷；而樹枝容易被大風(fēng)或大雪壓斷，砸在車上，同樣會有傷。盡量選擇一些平整、空曠的地方停放，萬一被砸了，要首要時(shí)間報(bào)保險(xiǎn)，具體方法猛戳這里車被樹砸了？手把手教你拿回補(bǔ)償款！

     車窗結(jié)冰不能用開水澆

     下雪后的早晨，你發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃上結(jié)了層冰，轉(zhuǎn)身回家拎了一桶開水過來，就開澆，由于熱脹冷縮，這時(shí)候很容易導(dǎo)致車窗炸裂，就像冬季水杯會“炸”一樣。這時(shí)候你可以先把車打著，打開暖風(fēng)調(diào)到除霜擋，然后用溫水去擦車上的冰，同時(shí)你還要用一塊干毛巾盡快把融化的水擦掉，避免再次凍上。提醒！別上來就用雨刷器，這時(shí)候結(jié)冰的前風(fēng)擋很容易讓雨刮片提前掛掉