由于城際物流用車的用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多，長(zhǎng)途駕乘容易疲累，因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過(guò)車身加寬加高、轎車化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細(xì)節(jié)配置，實(shí)現(xiàn)了如轎車般的舒適駕乘體驗(yàn)，讓用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)刻感到舒心。首先，奧鈴12版新品車身寬度達(dá)到2200mm，是同類產(chǎn)品中寬的，這使該車擁有更大的空間、更開(kāi)闊的視野，確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境；配裝的康明斯動(dòng)力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個(gè)分貝，在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。其次，該車采用新式儀表，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車輛狀態(tài)；檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障一輛行駛里程為14000km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車蓄電池電壓為24V。其懸置系統(tǒng)采用了專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統(tǒng)的配備，車主駕乘起來(lái)有轎車般的感受。此外，該車車頂配有寬大的儲(chǔ)物空間，寬闊臥鋪?zhàn)岏{乘者輕松入眠，使車主中長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。

對(duì)于購(gòu)買城際物流用車的用戶來(lái)說(shuō)，除了效運(yùn)營(yíng)和舒適駕乘外，車輛的品質(zhì)自然是購(gòu)車的一道關(guān)卡。由于城際物流用車的利潤(rùn)和維修等使用成本是密切相關(guān)的，這就對(duì)整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質(zhì)保證運(yùn)輸效率。

奧鈴12版保持了福田中高duan卡車產(chǎn)品一貫的品質(zhì)可靠、駕駛安全等特點(diǎn)。由于技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟，故障率比同類車型低60%左右，用戶大可放心使用。據(jù)悉，奧鈴12版通過(guò)一系列具有先進(jìn)技術(shù)的配置保證了高承載性能，確保了滿載或超載時(shí)車況的穩(wěn)定性。該車還具有符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，安全性大大提高。用“力氣大，跑得快”來(lái)形容該款發(fā)動(dòng)機(jī)不足為過(guò)，GPS記錄的高時(shí)速達(dá)到115公里。

從奧鈴捷運(yùn)到新捷運(yùn)，從奧鈴CTX到奧鈴CTS，從奧鈴TX到奧鈴TS，福田奧鈴的配置在變、外型在變、性能在變，不變的則是追逐“更快、更高、更強(qiáng)”的精神和“承載未來(lái)”的使命。

作為奧鈴旗下zhi名度高的“元老級(jí)”產(chǎn)品，奧鈴捷運(yùn)具備近50萬(wàn)的用戶基礎(chǔ)。2018年年底，奧鈴新捷運(yùn)上市，增長(zhǎng)勢(shì)頭不可bi擬，成為行業(yè)黑馬。

到目前為止，福田奧鈴已經(jīng)形成了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)三大平臺(tái)鼎力的局面。

其中奧鈴CTS致力于成為物流新典范，奧鈴TS立志為行業(yè)樹(shù)立城市物流新biao桿，而奧鈴新捷運(yùn)則聚焦城鄉(xiāng)物流和重載市場(chǎng)。

關(guān)于動(dòng)力和操控方面，福田奧鈴為奧鈴TS載貨車裝備了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，提速很滿足，家用異常可以。因?yàn)閵W鈴TS載貨車有成熟的萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱支持，一共擁有5個(gè)檔位，頓挫的感覺(jué)萬(wàn)分小，大體提速還是相當(dāng)平順。通過(guò)福田奧鈴對(duì)奧鈴TS載貨車的精心調(diào)教，變速箱與引擎贏得一定銜接。當(dāng)深踩油門便有源源不斷的動(dòng)力提供，給駕駛者帶來(lái)格外愉悅的行駛體驗(yàn)。同時(shí)，較大扭矩?cái)?shù)據(jù)324，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，與相較于奧馳X系而言技高一籌。綜合來(lái)說(shuō)，奧鈴TS載貨車的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，令人滿意。由于城際物流用車的用戶中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多，長(zhǎng)途駕乘容易疲累，因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。