玻璃鋼管運輸、貯存：

(1)、起吊和運輸

玻璃鋼管起吊宜用柔性繩索，若用鐵鏈或鋼索起吊，必須在吊索與管道棱角處填橡膠或其它柔性物。起吊時應輕起輕放，必須采用雙點起吊，嚴禁單點起吊。運輸時應固定牢靠，采用臥式堆放，嚴禁拋擲與劇烈撞擊。

(2)、貯存

產(chǎn)品應按類型、規(guī)格、等級分類堆放，遠離熱源，且不宜長期露天存放。堆放層數(shù)參見表4。堆放時層與層之間用墊木隔開。

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     玻璃鋼管道是一種輕質、高強、耐腐蝕的非金屬管道。玻璃鋼管可在-40℃~70℃溫度范圍內(nèi)長期使用，采用特殊配方的耐高溫樹脂還可在200℃以上溫度正常工作。它是具有樹脂基體重的玻璃纖維按工藝要求逐層纏繞在旋轉的芯模上，并在纖維之間遠距離均勻地鋪上石英砂作為夾砂層。其管壁結構合理先進，能充分發(fā)揮材料的作用，在滿足使用強度的前題下，提高了鋼度，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

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      玻璃鋼由基體材料和增強材料所組成，因基體材料的不同我們有的叫GRE,有的叫GRP，基體材料一般為樹脂，增強材料為玻璃纖維，在生產(chǎn)過程中加入其他原材料即獲得更優(yōu)異的性能，如，加入石墨或者是碳纖維可獲得導靜電的性能，采用酚醛樹脂為基體材料的話，可以獲得很高的耐高溫的能力，可以瞬間承受3000攝氏度的高溫。玻璃鋼管道近幾年在造船行業(yè)很受歡迎和關注，特殊船舶如油船，化學品船，海洋平臺等等船舶的壓載系統(tǒng)，在國外船東的要求下都在使用玻璃鋼管道及配件，它的優(yōu)點除了前面說的可以導靜電外，還有很多優(yōu)點，如重量輕，一般的相同通徑的玻璃鋼管道只有碳鋼管道重量的35%，在就是耐海水的腐蝕，一般的玻璃鋼管道廠家可承諾：管用50年。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。其缺點就是可以承受的壓力底，彈性模量低。不過在壓載系統(tǒng)中是足夠了的。GRE管比GRP管的拉伸強度和耐壓性好，因此有人把GRE管叫做高壓玻璃鋼管。