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村田RV減速機RV減速器公司的機械原理

　　德國人勞倫茲·勃朗于1926年創(chuàng)造性地提出了一種少齒差行星傳動機構，它是用外擺線作為齒廓曲線的，這就是早期的針擺行星傳動，由于兩個嚙合齒輪其中之一采用了針輪的形式，這種傳動也被稱做擺線針輪行星齒輪傳動。

　　RV傳動一種全新的傳動方式，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺傳動的缺點，而且因為具有體積小、重量輕、傳動比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定RV減速器公司、RV減速器公司、傳動平穩(wěn)等一系列優(yōu)點。

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  在RV減速機方面，我國從二十世紀五十年代起開始研究行星齒輪傳動裝置，六十年代從國外引進，盡管在理論和仿造方面取得了一些成果，但與我們的同類興產品相比，我們研制的擺線針輪減速器從整體性能、使用壽命、傳動精度、承載能力到新產品的進一步開發(fā)升級都存在著相當多的不足之處

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看好工業(yè)4.0的市場,臺灣村田機器人有限公司經過多年努力，終于開發(fā)出RV滾珠減速機RV減速器公司，主要應用于工業(yè)機械手臂，俱備、體積小、扭力大的特性，可使機械手臂在外觀結構設計上更輕巧，并實現較高1效率和較長使用壽命，提高減速比的同時也減少了震動和啟動慣性。2012年導入了變位機、刀塔以及精密機械手臂產業(yè)的市場，評價甚佳。

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村田減速機的強度與壽命RV減速器公司

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強度與壽命RV減速器公司

啟動(停止)時，附加旋轉部的慣性轉矩，給減速機施加大于穩(wěn)定時

負載轉矩的負載轉矩。額定值表(11頁)中所示，表示其容許值。

啟動、停止時的容許轉矩在RV-6E的情況下為額定轉矩×200%，其他型號的情況下為額定轉矩×250%。

瞬時1大容許轉矩RV減速器公司

有時由于緊急停止或外部的沖擊，可能會給減速機施加較大的轉矩。額定值表(11頁)中所顯示的值表示的是此時的瞬時1大容許轉矩值。

1.受到沖擊轉矩時，請參照選定流程圖并且使用次數不能超過限制次數。

2.因型號不同，瞬時1大容許轉矩在輸出軸螺栓緊固型和輸出軸銷并用緊固型

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