麻是繩中的材料，它是被中國和埃及于三千年前就發(fā)現(xiàn)并加以利用了。公元前2800年，中國已使用做纖維。隨著公元前2世紀地中海東部海運事業(yè)的發(fā)展，對粗繩的需要越來越大，直到大約1850年為止，無論在歐洲還是在美洲，大多數(shù)繩索仍然使用諸如亞麻這類軟纖維。甚至今天，雖然群島的麻蕉（曾被誤稱為馬尼拉，麻蕉實際上是一種香蕉樹）、尤卡坦（墨西哥）和古巴的龍舌蘭以及東非、印尼和海地的各種西沙爾麻提供了堅固的天然纖維，但是屬植物仍然是我們制造涂焦油麻繩和某些海上纜繩的基本材料。

捻繩

捻繩的一般結構：捻繩是由三股或更多股繩捻制而成的。

捻繩的制造過程：單絲初捻；多根初捻后的單絲經(jīng)反向復捻形成繩線；多根繩線再反向復捻形成繩紗；多根繩紗反向復捻成繩股；多根繩股即可捻制后加工為繩索。

編織繩

在編織繩中，繩股不是以加捻的方式絞合在一起的，而是以一種穿插的形式相互交叉在一起的。

普通的編織結構為：管型編織繩、實心編織繩以及八股編絞繩等。天然纖維是自然界原有的或經(jīng)人工培植的植物上、人工飼養(yǎng)的動物上直接取得的紡織纖維，是紡織工業(yè)的重要材料來源。全世界天然纖維的產量很大，并且在不斷增加，是紡織工業(yè)的重要材料來源。

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如果人員被埋在廢墟里，則要設法移動身邊可動之物，擴大空間，進行加固，以防余震。室外應急防震行動雙手交叉放在頭上，合適的物件罩在頭上、跑到空曠的地方去。

逃生技巧：1.用濕手帕捂住口鼻發(fā)生意外時，要避免吸入有害氣體，并趕在火勢嚴重前逃離。在瞬間發(fā)生的空難里，乘務組如果無法發(fā)揮作用，旅客的首要任務是保持冷靜。而一旦飛機迫降后起火，濃煙便會在短時間內彌漫機艙。