混凝土龜裂紋是一個(gè)世界性的難題，無法處理。今天我給大家介紹一種技術(shù)，雖然無法完全消除龜裂紋，但是能大大改善龜裂紋，使它不那么明顯，除非極其近的距離才能看清楚。首先我們進(jìn)行了粗磨，然后做硬化，然后細(xì)磨打磨到樹脂磨片50#。地面出現(xiàn)了大量的龜裂紋，這時(shí)候我們需要進(jìn)行處理，如此大面積的龜裂紋是非常難看的。瀝青道路施工

    批刮雙組份保護(hù)劑是減少龜裂紋很好的方法，雙組份保護(hù)劑是AB劑的，使用方法是A:B按照2：1的比例兌在一起，然后搖勻，必須在20分鐘內(nèi)用完，所以用多少兌多少。保護(hù)劑把龜裂紋覆蓋后，過一晚上然后等保護(hù)劑干燥，然后我們需要用50#樹脂磨片進(jìn)行水磨，把表面多余的保護(hù)劑全部打磨掉。把地面打掃干凈以后，在做第二遍保護(hù)劑，按照之前的施工工藝重復(fù)一遍，然后就大功告成了然后，我們繼續(xù)做細(xì)磨拋光，拋光混凝土就完成了，龜裂紋明顯改善

    為了方便施工及保證橋頭與路堤相接處的路面平整度，一般的伸縮無論是板式橡膠和毛勒縫(MAURER)，大多數(shù)情況下應(yīng)采取“先做路面，后做縫”的方法較為適宜，對于特大型的伸縮縫，則采用“先做縫，后做路面”方法。在縫的兩側(cè)，分別進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)均應(yīng)從伸縮縫處開始，分別向外延伸，施工時(shí)對伸縮縫應(yīng)采取保護(hù)措施。瀝青道路施工

對清水混凝土建筑表面進(jìn)行涂裝起到的作用是什么？

　　1.保護(hù)混凝土不受中性化破壞。

　　2.修補(bǔ)混凝土表面外觀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的美觀。

為什么要用氟碳涂料作為混凝土的保護(hù)涂料？

　　眾所周知，氟碳涂料的耐久性長達(dá)20年以上，是其它任何涂料無法比擬的。歷經(jīng)20年考驗(yàn)，采用氟碳涂料進(jìn)行涂裝的工程至今仍然保持了很好的外觀效果。如采用普通的丙希酸涂料，一般經(jīng)過5－7年，混凝土就會(huì)發(fā)黑發(fā)黃，而且這種過程是不可逆轉(zhuǎn)的，想再進(jìn)行修補(bǔ)或復(fù)原非常困難。即使重涂，表面還會(huì)保持發(fā)黑發(fā)黃的效果。

    水泥路面起砂修補(bǔ)，是春季和秋季多發(fā)病害，同時(shí)也成為了多地道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的一大難以解決的難題，幾乎每一年的春季秋季都難以逃脫水泥混凝土路面起砂病害的侵?jǐn)_。水泥路面起砂的主要原因有：水泥混凝土配比不當(dāng)，水灰比不當(dāng)；水泥中熟料含量過低，施工后表面堿度低；水泥細(xì)度粗，泌水嚴(yán)重；水泥混凝土施工時(shí)沒有按規(guī)定遍數(shù)抹壓，在初凝前又沒有適時(shí)壓光；水泥混凝土表面施工中受凍，或未達(dá)到足夠的強(qiáng)度就在地面上走動(dòng)；水泥混凝土施工后灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間過早或過遲，或養(yǎng)護(hù)天數(shù)不夠等，都會(huì)造成水泥路面起砂，起砂會(huì)引起路面的不美觀，不平整，路面的整體強(qiáng)度會(huì)降低，這些病害如果不及時(shí)處理的話，會(huì)引起更大路面的隱患，比如：路面裂縫，斷板，肯邊等。