凱銳浩克采用了全新設(shè)計(jì)的德系前臉造型，外觀整體看起來(lái)大氣沉穩(wěn)，頗具氣場(chǎng)。半高頂?shù)脑O(shè)計(jì)提供充裕的車內(nèi)空間，也讓車身側(cè)面看起來(lái)更為威猛。

——車內(nèi)：家族風(fēng)格，實(shí)用耐臟——

凱銳浩克的車內(nèi)設(shè)計(jì)，保留了傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格，整體色調(diào)是耐看耐臟的灰色，符合載人載貨功能的車型定位，中控面板各功能區(qū)塊劃分清晰，一目了然，操作便利。

170輛金龍公交交付墨西哥

170輛金龍公交交付墨西哥

2019年7月12日上午，陽(yáng)光燦爛，在金龍客車廠區(qū)內(nèi)，一排排外觀清新方正簡(jiǎn)潔的公交映照著藍(lán)天白云。以“合作同行，攜手共贏”為主題的金龍客車出口墨西哥交車儀式在此舉行。儀式上，金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜將金鑰匙交接給墨西哥經(jīng)銷商代表路易斯，代表著170輛金龍公交正式交付。本批訂單包含157輛12米公交和13輛18米鉸接車，到達(dá)當(dāng)?shù)睾髮⑷客度肽鞲缈死姿_市運(yùn)行。

實(shí)車試駕，凱銳浩克動(dòng)力算中上水準(zhǔn)，一檔調(diào)教有點(diǎn)“沖”，讓新車起步階段，很帶勁，但升至四檔后，回歸到小排量自然吸氣機(jī)的“通病”，升速慢時(shí)間長(zhǎng)。所以，金龍客車很早識(shí)別到這問題，同時(shí)提供新光華翔航天技術(shù)加持的SP4G20T 1998mL L4渦輪增壓機(jī)，匹配六速手動(dòng)變速器，功率158Kw，峰值扭矩282N.m，比V22高出一倍多，性能表現(xiàn)都優(yōu)于V22，這是不錯(cuò)的選擇。